Omega 2,2Dti kein fehler im STG aber keine Leistung

die leistungssteigerung hab ich von abt, da arbeitet ein kumpel von mir beim chiptuning (hab das file hier auf meinem laptop) 409NM drehmoment und 119kw
die regelstange am turbo ist leichtgängig das hab ich schon geprüft

folgendes hab ich heut überprüft:
regelgestänge vom turbo arbeitet (motor aus: gestänge ausgefahren, motor an gestänge eigezogen, beim gasgeben fährt das gestänge aus)
Ladedruckschlauch vom turbo zum llk keine beschädigung, vom llk zur ansaugbrücke keine beschädigung
unterdruckschläuche habe ich keine beschädigung gefunden
luftfilter wurde beim letzten kd getauscht (hab ihn aber ausgeblasen)
wenn ich gas gebe und runter gehe hört man deutlich wie der ladedruck abgeblasen wird, und beim gas geben hört man den turbo leicht pfeifen
war beim foh und wollte die werte vom ladedruck und lmm auslesen lassen, er wollte dafür 20€ aber das mach ich nächste woche selbst wenn ich mein op-com interface wieder hab

was könnte ich selbst noch überprüfen??

danke schon mal
sascha

wenn ich gas geb bewegt sich das regelgestänge um ca 1,5-2cm, der krümmer und die dichtung sind dicht!! es ist ein ganz leichtes pfeifen das man hört
das pfeifen des turbos hör ich erst seit dem der chip drin ist

der motor und und agregate haben 134tkm drauf, die leistungssteigerung hab ich seit 3tkm, aber seit ca 300km spinnt er so
heut hab ich bemerkt wenn ich bei 3000U/min durchtrete zieht er wieder für 1-2sec voll dann fällt es wieder ab
kann es am lmm liegen, hab ihn heut nochmal raus gebaut, und der stift der unten raus kommt ist die legierung weg
was mir noch aufgefallen ist, wenn ich auf halbgas bleibe zieht er durch, nur nicht wenn ich durch trete, wie wenn er sich dann verschluckt und er raucht dann schwarz bei vollgas

hab zwei bilder mit dem op-com gemacht (standgas), der turbo bringt beim fahren bei 4500U/min noch 2bar ladedruck, an dem kann es nicht liegen!!
schwarzer rauch heist doch normal luftmangel vom motor, klärt mich auf wenn ich falsch liege

mfg sascha