Omega B . Welche Abgasnorm ist Möglich?
- Carsten-MV6
- Erledigt
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#12 Maximal D4 mehr geht nicht! zumindestens beim VFL. Ich habe noch ein Schreiben fürn X30XE aber nur Caravan zum umschlüsseln auf D4. Muss ich mal raussuchen, hatte das auch irgendwann schonmal hier gepostet??
update:
so habe das hier schonmal gefunden von Euro 2 auf D3, ich habe aber auch nochirgendwo das von D3 auf D4. -
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#13 War die Suche doch mal erfolgreich...
Abgasnorm und Umschlüsselung MV6
Besten Dank für Deine Antwort, dann wird das wohl doch noch was....Gruss
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#14 Nabend,
die umschlüsselung vom MV6 auf D4 geht nur bei Automatikgetriebe. SChalter bleiben bei D3.
@omatreiber1: Du müsstest den MV6 vorher auf D4 umschlüsseln lassen sonst wird dat wohl nix mit dem umbau in die 2L KArosse
MFG OLLI
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#19 Das mit der Automatik klärt sich die Tage...
Zumal mich 2 Dinge an dieser "Automatik Klausel" stutzig machen.
1. Der ex. X30XE mit Schaltung von CookieMV6 wurde auch auf D4 Umgeschlüsselt
Link zum Opel Problemforum http://www.opel-problemforum.d…-d4-abgasnorm-seite2.html
Hab dazu keinen Beitrag hier gefunden.2. Wenn ich aus einem D4 MV6 mit Automatik einen Schaltwagen mache, wäre das genau genommen Steuerhinterziehung, sofern es irgendwan zwischen D3 und D4 mal Kostenmäßig ein Unterschied geben sollte.
Am Ende ist mir das auch egal, dann bau ich halt zur Eintragung das Automatikgetriebe ein und danach das Schaltgetriebe rein. Wäre nur schön sich diese Mehrarbeit zu sparen.
EDIT 26.07.
Da Olli recht hat, bleibt mir also nichts anderes übrig als erst das Automatikgetriebe mit zu verbauen und dann später auf Schalter umzurüsten. Doppelt gemoppelt, was solls....stellt sich mir zwar die Frage wieso der Andy D4 auch als Schaltwagen hat...zumindest wenn der Wagen von Anfang an ein Schalter war....was solls....hat halt nicht jeder so ein Glück.
EDIT 25.08.
Alles hinfällig, hab mir nen neuen Omega mit 2.5er besorgt und den 3 Liter werd ich erstmal nen Ruhe zerlegen und alles nötige erneuern....
Somit keine Sorgen mit Motor eintragen ect.
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