streifen der räder am kotflügel wenn voll eingfedert

hallo wer kann mir helfen kenne mich noch nicht so toll mit tiefergelegten Omega aus

habe einen omega a caravan 2,6i mit kaw federn 65/35 und habe folgende felgen dazu irmscher twin spoke 7,5*17et33

reifen 235/45r17

was muss ich machen damit ich die passende freigängigkeit zwischen reifen und kotflügel habe was mache ich mit dem innenkotflügel

am auto waren mal 9*16 felgen drauf und eingetragen inklusive bördeln da ich heute beim tüv war zum eintragen der rad kombination und auf diesen blöden blöcken stand habe ich nur eine dreiviertel drehung am lenkrad hinbekommen dann sass er auf am kotflügel wie kann ich trotzdem tüv bzw. eintragung bekommen wie bekomme ich mehr freiraum

vielen dank im voraus

mfg andi

Die KAW neigen gern mal zum nachsinken ,daher solltest du mal ein Bild einstellen .Dann kann man eher erkennen wo das Problem liegt .Plastikinnenradläufe werden mit der heißluftpistole erwärmt und dann angepaßt
An dem Bördeln kann es nicht liegen da beim Omega A vorne locker 8-18 Et 30 drunter paßt ,es sei den die Sturzeinstellung stimmt nicht .Und du hättest den Sturz zu weit im +
Gruß Thom

Edit
Bild habe ich gesehen ..er ist tief aber so tief das die räder schleifen müßen ist er auch nicht .Ich denke du solltest eine Achsvermessung machen der VA sturz sollte bei tiefergelegten A Modellen auf -1grad40 gestellt werden .Also negativ ..heißt die obere Radhälfte neigt sich schon deutlich nach innen
Gruß Thom

Danke für eure hilfe werde dir ein aktuelles bild ein stellen das auf dem bild sind bzw ist die serien bereifung mit 195/65r15

Nein zu tief ist er nicht
das liegt garantiert am sturz
ich stell mal ein bild ein mit 8x18 ET 30 ,die hätten dann nur noch geschliffen ,haben sie aber nicht und ich habe vorne auch nichts am blech gemacht