In 10 Jahren Omega fahren EUR 8.600,00 investiert-Zu viel?

Hallo,
Max Power

tut mir echt leid für dich , hast bestimmt alles in der werkstatt machen lassen ?

Aber ich glaube du solltest dich mal fragen was das auto wirklich gekostet hat !

Lack : ist mit sicherheit ein teurer posten , der nicht unbedingt für jeden infrage kommt !

Der rest sind eigendlich verschleißteile , die von faktoren abhängen wie gehe ich mit dem auto um !

So,
und wer kauft denn ein auto mit 75tsd km wo man genau weiß das da dann die ersten sagen wir mal ermüdungserscheinungen eintreten ?

und in folge dann nach und nach anfallen ???

75tsd km hört sich gut an ok ! aber warum verkauft jemand dann so ein auto ? genau darum , was du jetzt erlebst !

Ich würde dann lieber den von dir mit 130tsd km kaufen weil da dann alles durchrepariert ist ( schön mit rechnung vom FOH)

und dann hast du erstmal bis auf ein paar kleinigkeiten für 50-60 tsd km ruhe ! Das Auto ist auch noch preiswerter !
und bei mir z.B. reicht das dann für 3-5 jahre !

Zu dem BMW V8 : wenn da was dran ist ,was auch nicht auszuschließen ist, dann kanste das ding wegschmeißen ! Weil dann unbezahlbar , da bekommst du dan einem guten omega für !

Frag mal beim FOH nach einem R4 Tauschmotor und dann bei BMW nach einem V8 Triebwerk .
Fahr dir mal ne beule in der Stoßstange ... und und und!

So einfach wie ihr das darstellt ist das garnicht . Und rechnet mal den wertverlust mit ein !Aber nur wenn Ihr das auto nicht neu gekauft habt !

Also mein letzter omega hat mich in 5 Jahren inkl. Wertverlust ca 3000€ gekostet ! Gut war halt nicht das neuste modell aber er war treu !
(Bj 95 , gefahren von 2002 - 2007 , Km stand 138tsd -179tsd)

gruß Fighter

Ein Bekannter von mir hat einen 540i der Reihe E39, also einen V8. Bei ca. 260.000km schaute auf einmal ein Pleuel, wie man sich frische Luft verschafft! Trotz regelmäßiger Wartung bei BMW.
Nun, der Mann hat Kohle.

Der Austauschmotor hat mit allem drum und dran schlappe 14.000,- € gekostet. Er meinte, das sei ihm das Auto wert (zu dem Zeitpunkt war das der Drittwagen der Familie!!!).

Noch Fragen?

Also im Vergleich mit meinem gesehen, finde ich den Betrag 8.600 zu 10 Jahre relativ niedrig *g*
Ich habe in 7 Jahren mehr gehabt, aber ich bin ein 1)ich muss wegen jeden Pups in die Werkstatt-Mensch und 2) Vielfahrer (2500- 3500 im Monat..naja..für mich ist das viel *g*)
Die ersten 6 Jahre nannte ich meinen Omega "Das 1000 EUR-Auto", denn das verschlang er jährlich an Reperaturkosten (ohne TÜV, Steuern, Haftpflicht, Wertverlust..reine Reperaturkosten). Nun habe ich ab Januar gerechnet ca. 2500 reingesteckt (ich mag nicht genau nachrechnen, vielleicht ist es auch schon mehr gewesen) und ich weiß, das noch mehr dazukommen wird dieses Jahr...Kotflügel, Stoßdämpfer, Ölwechsel, Zahnriemen. Naja, zumindest sind das Sachen, die mir bekannt sind, die Dunkelziffer der mir unbekannten Reperaturen kann ich erst im Dezember sagen, aber wenn es so weiter geht, wie bisher... GutNacht