BC Anzeige: Oelmangel beim 2.5 TD

Moin Zusammen,

als ich Heute Morgen in die Omme steige, "begrüsst" mich der Boardcomputer mit der Meldung: OELMANGEL

Aber sofort nach Zündung an, da war mir klar, muss am Sensor oder Kabelverbindung liegen, hab natürlich nach Öl geschaut und 0,5 Liter nachgefüllt, steht nun auf kurz vor max. - Anzeige ist aber immer noch da. Ist auch das selbe Öl wie immer drin, also 10W40 Teilsyn.

Nun meine Fragen, wo sitzt der Sensor, was kann ich kontrollieren, testen? Ist der leicht zu wechseln?

Hab mit dem "BMW-Motor" so gar keine "Erfahrung", ist mein erster Diesel

Schon mal Danke für Eure Tipps.

Der Mike.

EDIT:

Habe das hier im Motor-Talk Forum gefunden:

Zitat

Ist ein verklebter Ölmangelschalter in der Ölwanne.

Mach mal einen Öl- und Filterwechsel mit ordentlicher Motorspülung und dann wird sich das bald relativieren.

Die Ölkohle und der Olschlamm im Motor müßen erst mal ordentlich rausgespült werden,

danach brauchst Du nur häufiger mal zwischendurch den Filter zu wechseln.

Der Motor wird von ganz alleine immer sauberer innen und wird es Dir danken mit einem langen Leben.

Ölwechsel, wie immer propagiert, ist eigentlich ne Nebensache und niemals so wichtig wie der regelmäßige Filterwechsel.

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Ist das evtl. die Lösung?

Ich war übrigens erst vor nicht mal 2 Monaten zum Ölwechsel MIT Filter!?

Moin,

jau das mit dem "totlegen" wäre dann wirklich letzte Möglichkeit, da ich aber immer auf die Anzeige "vertraut" habe, möchte ich sie doch erhalten

Ich hab mir einen Termin beim FOH geben lassen, der Sensor kostet ca 74 Euro, dazu kommen ca. 40 Euro Einbau, da er von außen sitzt.

Mit dem "schwimmer" bin ich mir nicht sicher:

Zitat

Ölstandsensor
Mit einem temperaturabhängigen Draht kann der Ölstand gemessen werden, wobei der Drahtwiderstand hierfür aufgeheizt werden muss. Durch den jeweiligen Ölstand wird die Abkühlung des Drahtwiderstandes bestimmt. Daraus ergibt sich ein Drahtwiderstand, der das Maß für die Ölstandsmenge angibt. Häufig findet diese Methode Anwendung in der Motor- und Getriebesteuerung.

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Ob das nun auf meinen Motor auch zutrifft, weiss ich nicht, aber denke, die angegebene Reparatur soll lt. Aussage max. 30-45 Min dauern, da werden die ja nicht die Ölwanne abbauen.

Ich werde weiter berichten.

Mike.

EDIT:

Mahlzeit,

so nun ist die Anzeige wieder ok, haben ihn gestern endlich mal auf die Bühne genommen, nach dem Opel ganze 2 Wochen für die Ersatzteilbeschaffung benötigt hat

Wir also den Unterfahrschutz abgebaut und auf der Fahrerseite links an der Ölwanne steckt der Übeltäter, und was sehen meine Augen, als ich mich nähere, der fu**ing MARDER hat die Kabel zerfressen und mitgenommen, hing nur noch Stummel vom Kabel und im Sensor der Stecker. Haben dann neue Kabel/Anschlüsse gebaut und den Sensor nun doch mit gewechselt, da er auch schon immer nur immer Ölmangel, aber nie Ölstand prüfen anzeigt und ich denke, dass der schon etwas fertig ist/war.

Jedenfalls nun nun wieder alles schön....

Im Anhang mal Bild vom "freundlichen Sensor"

Mike.