Rost überall wo man hinschaut - Klebestreifen C - Säule

@ Engelskrieger 81: Schau auf jeden Fall unter die Fußraumdämmungen ob sich da Wasser gesammelt hat sonst fällt Dir in kurzer Zeit das Bodenblech wegen Rost aus dem Auto und Du kannst wie Fred Feuerstein bremsen.
Hier mal ein paar Bilder als ich bei meinem 99er eine ca. 20-30 cm lange Undichtigkeit an der Frontscheibenverklebung A-Säule hatte:

der Filz war bereits voll und das Wasser stand ca. 1 cm hoch:

dabei saugt die Matte extrem viel Wasser auf:

hier sieht man bereits den ersten Kantenrost am Bodenblech:

das meiste Wasser auf einen Schlag bekommt man mit Ausbau der Matte aus dem Auto:

nach dem Bodenwischen wurde einige Tage lang mehrmals Zeitungspapier ausgelegt um das Wasser aufzufangen was noch aus den Matten oberhalb abfließt:

eher zufällig habe ich auch mal hinten unter die Dämmung geschaut, das ist ein 2 Euro Stück:

Na so sah mein Fahrerfußraum aus. Hatte alle Matten die Ansatz von feuchtigkeit hatten im Keller mit Heizlüfter getrocknet. Auto 3 wochen ohne matten, dann war es trocken. Zum Glück war alles großzügig mit Bitumenmatten ausgekleidet, kein Rost kein Nix. Dem Schimmel nach mußte es aber schon beim Vorgänger undicht gewesen sein. Nur schade das so manche dinge die ich mitlerweile behoben habe nie erwähnt worden sind beim Kauf. Mitlerweile ist die karre trocken und dicht und so gut wie alle Mängel behoben die mit der Zeit aufgefallen sind. Das überbrückte Kabel vom anlasser zum Zündschloß mit freitag mit dem motortausch gegen einen neuen Kabelbaum getauscht.

aber ich bin ja froh nicht der einzige mit solche einer Überflutung gewesen zu sein Ich dachte schon man lacht mich aus deswegen Aber das Problem ist ja meiste weniger die Beseitigung des Schadens, wie den Schaden überhaupt erstmal zu orten.