Ich weiß, is blödsinn, würde mich aber trotzdem mal interessieren:
Was würde eigentlich pssieren, wenn man beim Automatikgetriebe bei höherer Geschwindigkeit den Rückwärtsgang einlegen würde?
Beim Schaltgetriebe geht das ja überhaupt nicht, da die Zähne superschnell gegeneinander laufen, aber beim ATM funktioniert das schon: zumindest beim leichten Vorwärtsrollen (bzw. beim Rückwärtsrollen auf 'D').
Passierte mir neulich mal, als es schnell gehen musste beim Wenden, das der Wagen noch etwa 10 km/h (rückwärts) drauf hatte, als ich von 'R' auf 'D' schaltete.
Der Wagen rollte dann durch seine Trägheit etwas weiter 'über den Gang', was sich anfühlte wie als wenn man einen Schaltgetriebewagen mit eingelgtem Gang schiebt.
Aber wie wäre das bei höherer Geschwindigkeit? Geht das überhaupt, oder ist da irgendwann 'ne Sperre? Oder 'rutscht' der Gang dann nur einfach durch?
Wills halt nicht unbedingt ausprobieren *ggg*.
Gruß, guitarno