Frage zu Spurverbreiterung

    #1

    Hab auf meinen Omi 9,5X17et30 montiert.
    Vorne mit 10er Spurplatten wegen dem Abstand zum Dämpfergehäuse.
    Vorne ist die Optik jetzt so wie ich es gern hätte =)
    Aber hinten sehen die Felgen irgendwie verloren aus :(
    Würde gerne 20er oder 25er Platten hinten draufmachen.
    Nur wie sieht das mit der Spurbreite aus. Hab mal was von nicht mehr als 2% gehöhrt.
    Hat da einer eine erklärung für mich???


    mfg Daniel

    Wer anderen in den Arsch kriecht darf sich nicht wundern wenn er beschissen wird!

    #2

    Hi Daniel,
    die 2% Antwort kommt meistens von den Freunden vom Tüv. Entscheidend ist die ET Grenze die im Gutachten der Spurverbreiterungen aufgeführt ist. Breiter darfst du eigentlich nicht weil dann die Achskonstruktion die dadurch hören Kräfte nicht mehr einfach so aufnehmen kann. Beim meinen von H&R liegt die Et grenzt bei +3. D.h damit könntest du hinten 25 mm Platten drauf machen musst aber dann umbörteln.
    gruß,


    Andy

    #3

    DAs mit dem Umbördeln war abzusehen.
    Bei meinen Vorderen Spurplatten ist meine Felgenbreite garnicht dabei.
    Muss ja noch zum Tüv. Mal schauen was der dazu sagt.
    Oder kanns da Probleme geben??


    mfg Daniel

    Wer anderen in den Arsch kriecht darf sich nicht wundern wenn er beschissen wird!

    #5

    Opel Omega B = ET Grenze +3


    steht in jedem H&R Gutachten


    fahre hinten 9x18 et 35 mit 30mm Spur macht effectiv ET +5 mit TÜV ohne Probleme !


    mfg
    omega-cruiser


    EDIT:


    oder fragt mal "catera" was er für eine ET fährt :D ich glaube etwas weniger als 18 oder 3 8o

    6 in Reihe + Hubraum + max. Druck = :P = :D ......aus Freude am fahren :ok:

    #6

    Hi,
    habe vorne et 13 und hinten et -5.
    Werde jetzt aber hinten andere Spurplatten drunter schrauben, da die Falken sonst am Radlauf schleifen.


    Gruß Catera

    Denen is' die Scheibe geplatzt, läuft echt gut die Kiste!
    W... w... was hälst du v... v... vom lackieren?
    Gute Idee, dann können wir auch gleich noch den Auspuff wieder ran machen!

  • Hey,

    dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.

    Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.


    Jetzt anmelden!