Mal ein paar B2 Karosserie fragen

Ich hoffe die erfahrung ist hier größer als bei google, da hab ich nichts brauchbares gefunden.

Mich würde interessieren, wieviele, und vor allem welche Teile man vom Omega B2 an den Omega B1 bauen kann. Angeblich wurden laut hersteller ja 3000 Teile verändert. Die dürften sich wohl hauptsächlich im Innenraum befinden, den der gefällt mir absolut nicht, daher viel meine Kaufwahl auch auf den B1.

Diverse Teile von der Karosserie würden mich allerdings schon interessieren. Da wären als dann die Schürzen, Schweller und Leisten (soweit als möglich) und die Heckklappe (Limo) z.B.. Letztere ist beim B2 ja ohne Öffner von außen, daher eleganter. Da würde mich interessieren ob man nur die Klappe tauschen kann (falls sie paßt) oder auch elektrisches Zubehör wie ein Steuergerät mit einbeziehen muß. Öffnen reicht mir über einen Schalter im Innenraum, weiß nicht wie der Serienmäßíg aussieht.

Die lackierten Seitenleisten außen sollten ja passen, denke nicht das der Radstand und somit alles verändert wurde. Rückleuchten beim Caravan paßten auch, dann sollte dies auch bei der Limo der Fall sein Weiß rot paßt einfach besser zu silber Front wollte ich nicht unbedingt komplett auf Facelift umbauen, tendiere da eher auf eine glatte Stoßstange ohne schwarze Leisten und Angel Eyes unter nem dezenten bösen Blick.

Wie sieht es Lackmäßig aus? Lese bei den Facelift Teilen bei Ebay immer Z147 als silber metallic. Da ich meinen ja noch nicht hier habe Frage ich mal unverbindlich welcer Farbton beim B1 verwendet wurde. Vielleicht ja sogar der selbe? Wobei meiner Meinung ist der des B2 etwas heller........wenn man heller bei silber überhaupt sagen kann.

Ob die Facelift 17"er passen erspare ich mir Die stehen schon hier Was aber interessant wäre, in wie weit man die noch rausholen könnte mittels Spurplatten, damit die etwas bündiger abschließen, habe noch keinen B1 mit B2 Felgen gesehen, daher weiß ich nicht wie die darauf zur geltung kommen.

Wäre sehr über Erfahrungsberichte oder Infos dankbar

Die technische Seite wie Klimaautomatik einbau kommt dann später

Die meisten deiner fragen kann man schon beantworten wenn man mal die "SUCHE" bemüht .
Die Aussenteile gehen eigentlich alle umzubauen ,da die Karroserie sich fast gar nicht verändert nur kleinigkeiten wie Schloßträger zb .Da muß dann zb die Motorhauben schliessung etwas angepaßt werden .Facer Zierleisten werden zb nur noch mit Scheibenkleber beim B1 aufgeklebt .

Zum Thema Räder und Karroserierteilen braucht man sich nur mal in der Galerie umzuschauen da gibts etliche bilder mit Teilumbauten .
Die lacke differieren zum Teil .
Gruß Thom

pumamika, Sind die Serien Facelift Felgen. ET weiß ich grad nicht aus dem Kopf, aber definitiv 7,5 x 17" mit 235/45 x 17 drauf. Die Verbreiterung klingt doch schon recht annehmbar. Dezent aber wirksam, so gefällt mir das.

@ Thom, sicher das alle Teile passen? Die rückleuchten bei der Limo sollen z.b. nicht passen. Und wenn ich mir die Haube so ansehe frage ich mich ob die frontschürze so paßt. Ok, die Aufnahmen an der Karosserie werden gleich sein, aber ich meine die Paßgenauigkeite in Richtung Scheinwerfer und Grill. Seitenleisten sollten die einfachste Veränderung sein Aber das mit den Rückleuchten ärgert mich maßlos wenn das stimmt, selbst umgebaute Fecelift Leuchten in weiß/rot mit LED´s drin hätten sich sicher gut gemacht Passen so schön zum silbernen Lack. Diese rauchgrauen kann ich jetzt schon nicht mehr sehen.

Da werde ich die Felgen wohl mal kurz für nen Tag drauf schmeißen und damit zum Tuningladen meines Vertrauens fahren. Der hat meist einige auf Lager und man kann testen. Wollte die zwar ohne neue reifen nicht drauf machen aber bleibt mir wohl nix anderes übrig.

FalkeFoen, da sieht schon ganz gut aus. Paßt also. Wollte schon ganz gerne die alte Haube behalten. Was hat er denn dadrunter gabaut? Ist das ein Lexmaul Spoiler?

Rückleuchten muß ich mir dann was einfallen lassen. Notfalls erstmal die grauen drauf lassen. Dann wird das mit einem Heckklappen Tausch wohl auch nichts, sonst habe ich ja 2 verschiedene Rückleuchten dran

das aufkleben von Zierleisten ist eh die bessere Lösung ,angeclipste können sich bewegen und am Lack scheuern ,Rost ist das Ergebniss .

Gruß Thom