Am besten du machst den tacho mal raus und fährst mal mit abgezogener Tachowelle dann dreht die Welle bis zum Tacho ,aber den tacho nicht mit .
Wenns dann nicht mehr klackert kommt das klackern vom Tacho .Die Welle ist nur ein stahldraht ,wenn der kaputt ist geht der Tacho nicht mehr .Es sei den es wäre eine Faser abgespleist und würde im Schutzrohr radau machen dann würde es ohne Tacho auch klackern .Kann also höchstens Verschleis am stecker zum tacho sein bzw der Tacho selber .
Also mal ohne angeschlossene Tachowelle fahren dann berichten
Gruß Thom
Alles anzeigenZu den Tachowellen: keinen Schimmer.
Zu den Fangbändern: lohnt nur neu kaufen. Sind auch beim FOH nicht so teuer. Vielleicht reicht aber auch schon gut fetten und der Wechsel des Bolzens oder der dazugehörenden Plastikbuchse an der A-Säule.
Anstelle der Bolzen sollten normale Schrauben samt Muttern in passender Größe doch ausreichen um das Fangband zu fixieren, oder?
Grüße
Micha
Bei den Türen muß man zwischen 2 Geräuschen unterscheiden
beim öffnen kancken ...die Türbremse ist hin man kann dann nochmal versuchen die 2 Schrauben in der Tür festzuschrauben die die Bremse an der Tür halten .Mann kann die Bremse mal komplett aus der Tür ausbauen und fetten .Und auch die eine Schraube am Holm kann man nochmal festziehen .Knachts dann immer noch hilft nur die neue Bremse ,gibts beim FOH kostet nicht die Welt .
Beim fahren und gas geben knackts in der Tür ,hier sind dann in der Regel die Scharnierbolzen fertig ,gibts ebenfalls beim FOH und sind noch billiger .Beim einsetzen der neuen Bolzen drauf achten das der schlitz nach vorne eingebaut wird .Steht der schlitz seitlich oder nach hinten fängts in kürzester Zeit wieder an zu knacken
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