Aaach so,
Also ich habe es bei nem 24V von einem Kumpel gemacht!
Vom C30NE sollten die Teile passen! Aber 100%ig weis ichs nicht!
Du brauchst auf jeden Fall:
- Getriebe
- Getriebehalter
- Schwungrad
- Kupplung
- Seilzug
- Pedalerie (Kupplungs- und Bremspedal)
- Vorderteil der Kardanwelle (Das Schaltgetriebe ist kürzer, die Welle länger)
- kompletten Schalthebel
- Blende unter der Handbremse ohne Wintertaste
Ich hoffe ich hab jetzt nix vergessen. Die Pedalerie ist total blöde umzubaun, kommt man schlecht ran. Das Automatiksteuergerät hab ich rausgenommen, damit die Fehler-Lampe ausgeht (ist unter dem Scheibenwischer rechts).
Das Kabel vom Rückfahrlicht muss neu angeschlossen werden, der Stecker ist anders, war das Schwarz-weisse glaub ich!?
Der 24V hat nen Getriebelölkühler, den haben wir stillgelegt, weiss nicht, ob der C26NE datt auch hat...
Hoffe du hast ne Bühne! Ohne ist es kaum möglich! Das AR35 ausm 24V war Megaschwer!!
Mir fällt grad noch ein: Du musst zum Schluss noch Kl.50 fürn Anlasser brücken! Der Stecker ist nachher frei, er ist ca 15cm vom Anlasser entfernt, das sind 2 dicke Kabel, Ich glaub, die waren schwarz-rot. Die müssen zusammen. (Das Automatikgetriebe trennt Kl.50 wenn ne Fahrstufe drin ist, damit man dann nicht starten kann)
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