Nockenwellensensor 3+4 adriges Kabel

Hallo,

ich habe mir bei Opel den originalen Nockenwellensensor mit überarbeiteten Stecker und Kabel gekauft (138 €). Nachdem ich schon 2 Normale für jeweils 85 € gekauft habe und keine Besserung festgestellt habe. Nun habe ich gesehen das daß neue Kabel das man benutzen soll 4 adrig ist, ich gehe davon aus das eines davon die Abschirmung ist.
Den alten Stecker habe ich noch nicht abgeschnitten, solange ich nicht weis ob das Kabel auch 4 adrig ist oder 3 adrig mit Abschirmung oder nur 3 adrig.
Was ich auch noch gerne wissen möchte ist ob man die Kabel auch zusammen löten kann oder verändertsich dadurch der Wiederstand.

Mein eigentliches Problem ist das der Omega den Fehler 92 angibt und ruckelt.
Den Kurbelwellensensor habe ich schon gewechselt, dadurch ging der vorher angezeigte Fehler 19 weg. ( ein Teilerfolg).

mfg.

Omega B BJ.95, 2L 16V, x20xev

ich habe eben gelesen man soll um sicher zugehen bei laufenden Motor den Fehler ausblinken. Stimmt das ?

hat opel dir das gesagt das das der neue stecker ist?
schneid den bloß nicht ab,die haben bestimmt was falsches rausgegeben.kontaktiere mal den teile hoschi.der wird dir genaue informationen geben,da er die entsprechenden programme dafür hat.übrigens,der hat die sensoren viiiiieeeel billiger

02264/286127

mfg vaux

Ok, werde ihn morgen mal anrufen und fragen.

Ich habe eben gelesen das man um sicher zu gehen die Fehlercodes bei laufenden Motor auslesen soll.

Stimmt das ?

das ist richtig aber nicht unbedingt notwendig,da die fehler gespeichert werden. wenn du auf 100% sicher sein willst bezahlst du knppe 15euro beim foh, der sagt dir das denn alles.

hi,

genau diesen Sensor mit Kabel habe ich, und ich möchte ihn schon so einbauen wie es sich gehört. Ich möchte nur wissen ob das vorhandene Kabel, mit dem das neue Kabel verbunden werden soll, auch eine Abschirmung hat. Da ja wie auf dem Foto zu sehen ist das Kabel vier Adern hat.

mfg.