Relais für Tagfahrlicht

  • #31

    Der Steckplatz und das TFL Relais:



    http://i488.photobucket.com/albums/rr246/Sjors-V6/DLR1.jpg




    MarcusOCT:
    Es stimmt auch, das die Leuchtkraft etwas gedämmt ist, wenn man den Lichtschalte aber bei Einbruch der Dunkelheit betätigt( da man ja auch Kennzeichenbel. und Instrumentenbel. braucht), ist die volle Leistung wieder da.




    Aha ! ist das warum mein Xenon leuchte (original ab Werk) oft mal nicht gut einschalten ? :)




    Grüß, aus Niederlande,
    Sjors

    Stolzer besitzer eines:


    Echtes ! Cadillac Catera :O
    Opel MV6
    Opel Omega A
    Senator A2

    Einmal editiert, zuletzt von Sjors-V6 ()

  • #32

    Hi Stef,
    das Relais liegt bei ca. 60€
    Und ist auch bei deinem an der Stelle, die ich beschrieben habe.
    Meinte mit Can Bus Fahrzeuge, die neueren Opel.
    Das fing glaube ich ab 2002 an.


    Zum Steckplatz, da mußt mal hinter der Verkleidung schauen.
    Bei mir war der Stecker nach oben gebunden am Kabelbaum.
    Zum Relais, es ist eher so eine Art Steuergerät :)
    Zumindest hat es nicht die Typische Relaisform und Steckeranordnung :D

  • #33

    jo dann werd ich wohl mal zu nem FOH im nördlichen nachbarland fahr'n... hab soeben von meinem FOH bescheid gekriegt: CHF 216.30 + MwSt


    das entspricht in etwa 155.20 euro :(


    dank euch für die infos

    Unser Fuhrpark:
    omega B caravan facelift 3.0 Executive (02.2001), agila 1.0 standart (2001), astra F caravan sportive 1.8 16V (04.1994), kadet E cabrio edition 2.0 (04.1992), monza A2 3.0E (04.12.1983), bürstner city 4651 (05.1984). die MB's trau ich mich ned, hier aufzu listen ^^

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