morgen freaks,
hab gestern mal die ABS Sensoren ausgebaut und gereinigt..waren ziemlich versifft... gingen eigentlich ganz gut raus 
bis auf vorne rechts der hat ein riss im Plastik bekommen beim Raushebeln.... kann ich wohl beim nächsten regenwetter damit rechnen das wieder die ABS leuchte leuchtet weil feuchtigkeit eintritt. ?? 
da is wohl dann n neuer fällig oder ?
-- unglaublich...120 zugriffe und keiner antwortet...s üblich thema 
Hallo und willkommen,
welcher defekt da jetz in frage kommt kann ich jetz auch nicht hundert pro sagen.. mit dem defekt würde ich vorsichtshalber nicht weiterfahren..oder nur bedingt..wenns sein muss
alternativ kannst du dir bei ebay auf die schnelle einen günstigen holen zum testen..lioegt so bei 16 euro... wenn der fehler dann behoben ist kannst dir ja immernoch einen von siemens etc einbauen.. oder gleich einen guten holen..
Was für ne lampe soll da brennen ? die mkl ? sieht aus wie n motorlblock oder ne pumpe mit nem blitz drinne .. kannst auch googeln nach dem bild..
evtl mal zum freundlichen den fehlerspeicher auslesen lassen
ne idee, kling vllt saublöd aber evtl... nen bd messgerät ausleihen..weis nich wer sowas hat... ausser die cops..und die gebens denk ich nicht her 
damit könnte man vllt die richtung starrk eingrenzen von wo die geräusche her kommen ??? 
Hi,
evtl das Lager der Lichtmaschine ?
hatte ich auch mal beim vectra a. so änlich... bei mir watrs auch erst wenn der motor...also die umgebungsluft warm war und man gas gegeben hatte , richtiges quitschen...unerträglich manchmal ....komisch.. bei mir wars die Lichtmaschine gewechselt, weg wars bei mir
Hmm
also ich hab auch teile von ATP verbaut..allerdings nichts elektrisches.. die teile von atp sind auch aus deutscher produktion..meistens..wenn nicht in der EU irgendwo gefertigt.. könnte schon sein das die billigheimers nicht so hundert pro gebaut sind wie die erstausrüster quali ..
elektrik trick :pinch:
ja der wird zu sein.... Beim B Omme muss normalerweise das Armaturembrett nach vorne gezogen werden... 
Es gibt aber noch ne andere methode in dem man im Beifahrerraum das Kunsteleder abzieht und ein stück herausschneidet...dann kommt man auch an den Kühler dran..
Das kunstleder kann man dann wieder mit sprühkleber oder dergleichen wieder drankleben...ist zwar nicht fachgerecht aber in meiner hinsicht besser wie das halbe auto zu zerlegen wegen so ner besch. konstruktion
Aha dann iss der Kühler nur mit Alu Lackiert ja.. ach iss ja wurschd.. 
Die Nächsten monate muss ich mein Kühler mal durchspülen..zu wenig heizleistung wenns kalt ist...
Hat da jemand ne idee wie man des am besten macht ?...
das heisst du füllst das zeugs PUR rein..komplett ? 
Kühler, Zylinderkopf sind aus Alu gefertigt...
hast du schonmal geseh das Aluminium rostet ??? 
ich nicht ..!!!!
und meines wissens sollte man kein destilliertes Wasser nehmen
Des kannst auch selbst beheben... leerlassen...auffüllen...fahren.. mehrmals die suppe ablassen.. ..den ausgleichsbehälter abbauen und sauber machen... hab ich auch gemacht...mein kühlwasser bleibt sauber...
geht auch mit spühlmaschinentabs...hatte ich auch mal vor weil mein kühler etwas zugesetzt is....weniger heizleistung ! hat das mal jemand gemacht ???
auserdem ist das kein rost... rost gibts nur am metall...das sind ablagerungen die so rostig aussehen ...
