Das problem hab ich erst vor kurzen bei nem neueren fiesta beseitigt. 
holzkeile wie schon gesagt gehn da recht gut, dazu brauchst aber mindestens drei stück würd ich sagen, ich habs an der fahrertüre vorgenommen, dazu hab ich ne m6er gewindestande vorne und hinten krumm gebogen, wenn du ca einen guten cm ein spalt an der richtigen stelle erwischst ommst du gut rein mit der stange und kannst öffnen.
aber vorsichtig, nicht zu arg biegen wegen der scheibe.
nAbend, ja, das ist mir vollkommen klar das es nicht funkt wenn die kerzen im öl stehn, aber es hielt sich noch in grenzen... was mir nur gedanken macht ist das ich auf einen schlag benzin getankt hab und es war nach kurzer zeit weg ?! naja, ich werd jetz erstal die dichtung und die kerzen tauschen.
wie mienst du das genau ? die dichtung oben an den steckern, die sind in ordnung..das öl kommt aber von der mite von der dichtung..nicht von oben...
man sieht es wenn man die kerze rauszieht... und neben an der seite..am krümmer... ich hoff das es das gewesen ist..
aufjedenfall ist ne neue dichtung fällig.
Kabel sind von beru und kerzen sind GM.
Kerzen heute mal rausgedreht und angeschaut, so wies ausschaut hab ich evtl schon den übeltäter gefunden, 2 von 4 kerzen waren etwas in öl getränkt...hielt sich aber noch im rahmen, vorne an der elektrode wars jedoch saueber und schön grau..
die dichtung hab ich erst vor nem jahr jahr gemacht, inklusive einkleben, jedeoch kann mans am krümmer sehn das etwas öl sifft... evtl wars das schon..ich hoffe.. 
HAHA 
das wohl war,
ich werds mal beobachten die tage, wenn nicht werd ich ihn mal etwas auseinandernehmen.. 
denke ja, sonst hätte es ja nachdem benzintanken die probleme nicht gegeben ... kerzen sind ungefähr ein jahr alt, kabel mindestens 2 jahre
was ich vergessen habe zu erwähne ist das ich beim gasgeben ein stärkeres zittern im lenkrad und am schaltgestänge hatte
beim loslassen des gaspedals oder auskuppeln war es natürlich nimmer vorhanden das zittern...
danke für die info.
und was hat das denn genau für einen sinn wenn ich das agr blindlege ? bisher hats doch auch tadellos funktioniert. !
hallo,
also wie leg ich denn die AGR still ?
Blow by system ist denk ich noch sauber durch den e85 betrieb, dies hab ich erst vor nem jahr alles gemacht, werd ich aber nochmal überprüfen.
LMM kann ich ja nicht reinigen richtig ?
ja, ich hab so n mist teil von atp drin, war nur ein schnelles ersatzteil da ich keinen gescheiten bekommen hab auch die schnelle
hallo freaks,
heute morgen hatte ich nach dem starten ein Unruhigen Motorlauf, dachte mir es kommt vllt von e85 das ich als hauptzutat tanke.
Nach ein paar gefahrenen kilometer wurde es jedoch nicht besser,
sympthome waren schlechte gasannahme und schlechte beschleunigung, dazu ein verschlucken beim beschleunigen. !
nachdem der motor warm war keine besserung in sicht, auf dem rückweg 15 liter benzin mit reingemischt, paar km gefahren und mal richtig gas gegeben, dann war komischerweise alles wieder normal..
Die MKL ist nicht angegangen, ob ein fehler hinterlegt ist weis ich nicht, könnte es evtl mit dem 0815 Nockenwellensensor etwas zu tun habe,
oder Ist das vllt ein anzeichen das der dicke nurnoch gescheiten sprit haben will ?
jemand ne idee
