Beiträge von martin_852

Hallo

Ich bin gerade am suchen und gucken was ich jetzt mit Tieferlegung und Felgen mache.

Tomasson TN9 bin steil gegangen aber da es die wohl nur in 20 Zoll gibt und das zuviel aufwand wird geh lieber auf die TN1 in 18 oder 19 Zoll..

Jetzt ist da noch das Problem mit dem Tacho. Wie rechne ich das um (wenn man das überhaupt kann) das ich die richtige Reifen Grösse kaufe ohne Angleichung des Tachos.

Soll ja sehr teuer sein wenn ich das richtig verstanden hab... Weiss da einer wie man das rechnet ?

MFG
Martin

Zitat von OmegaC20NE

man kann auch dirket zu ner adac statin fahren und dort testen lassen, weil das die lkw's mal in deiner stadt auftauchen wird bestimmt selten sein wie bei uns,
einfach mal zum nächsten adac station fahrne und fertig

naja also gegen ein opc oder sportfahrwerk ist das omi fahrwerk auch extrem weich abgestimmt, er ist ja ein gleiter, kein renner!
ölen sie???oder federt dein fahrwerk nach?

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ah cool ja da kann man mal vorbeigucken danke

Ne kein öl .. Nachfedern eigentlich auch net wirklich.

Ich hab aber ganz böse porbleme beim geradeausfahren mit spurrillen. Vielleicht liegts an der Cruiser abstimmung in verbindung mit den Riesen breiten reifen. Die checken ja auch den rest vom fahrwerk so bischen wenn ich das noch richtig weiss. Ich kann mir vorstellen das bei so nem Schweren auto auch gerne mal andere Fahrwerksteile vorne den geist aufgeben können. zumal er ja nu schon 11 jahre alt ist.

Naja falls alle stricke reissen muss halt wieder ein Sportfahrwerk her Ich finde das sieht bei grossen langen autos eh hammer geil aus

MFG
Martin

Moin Moin

Gibt es diese LKW vom ADAC noch bei denen man Kostenlos nen Stossdämpfer test machen konnte ??

Will das mal bei meim Dicken machen lassen weil ich finde das er bisschen arg lasch federt..(Vielleicht bin auch nur verwöhnt vom OPC oder den anderen Sportfahrwerken aus alten autos ^^)

Wenn nicht bleibt mir wohl nur ne Werkstatt

MFG
Martin

Danke Jetzt bin ich bilde

MFG
Martin

Zitat von Butcher

Omega und Rennen fahren ? Ein Widerspruch in sich. Will ich cruisen dann nehm ich den Omega , will ich
viel Spaß haben Rennen fahren oder quer fahren, laß ich die Corvette los

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wenn ich eine hätte würde ich es auch so machen

Ne aber zügig geht ja schon
Aber en bissle gefuchst hat es schon als mein Dad neulich gefahren ist weil ich sein bus gebruacht hab und er dann trocken meinte :

Der ist ja mal voll Träge...

naja er braucht halt drezahl und leider hab ch die 235er bereifung das wird schnellstmöglichst geändert und dann eght auch mal schneller quer deshalb hab ich ja schlieslich en Hecktriebler gekauft

Und wenn wir ganz erhlich sind.. Wenn jemand nicht mal an der Ampel wegziehen will oder en bissle Quer fahren würden, hätten wir alle en 1,0er Corsa zuhause stehen

P.S ich meinte natürlich 1,6 tonnen das ist mir das Komma wohl entwischt

^MFG
Martin

Moin

Ich schreibe mal hier weiter. Falls es falsch ist schonmal sorry

Der X25XE gabs ja auch im Vectra und calibra oder ? (wenn ich nicht ganz falsch liege)

warum sehen die aber nun anderst aus ? sind das nur andere Ansaugbrücken ? Hat das ein bestimmten Sinn Nutzen oder sonst einen Grund?

MFG
Martin

Nabend

ALso angefangen hat es mit nem

Vectra A 1,8 Automat geschent von der Oma..

Der hat dann ein 2,0L 16V kur mit schaltgetriebe bekommen

Da der Vectra zu der Umbauzeit viel stand kam dann noch en Vectra B Kombi auch mit nem 2,0 16V (Eco)

Joa dann bin bissle ausgerastet und hab mri nen Vectra OPC gekauft der grad mal 2 monate alt war ...

Nachdem der dann ne grössere Reperatur hatte hab ich mich schweren Herzen davon getrennt.

Und dann kam schon der Omega. Es MUSSTE ein Hecktriebler sein

MFG
Martin

Moin,

Also wenn ich mich am Riemen reisse und immer die vorgeschriebene Geschwindigkeit fahre folgende verbräuche (2,5er V6 facer mit Automatik und auch nur E10)

Tachnadel zwischen 50 - 60 in der stadt

auf der Autobahn je nach verkehrslage 100 - 130 bin ich bei 10,3 Dursschnitt...

Wenn ich aber bisschen unverfünftig fahre mit mehr drehzahl und net vorausschaue dann 11 - 12.

ABER... dafür das er 10 jahre alt ist und man bedenkt das er en schwerer mann ist will ich nicht meckern.

Mein Vectra OPC hatte eigentlich dauernd mindestens 11,5 - 12,5 auf der uhr.

MFG
Martin

P.S. Mein 2,0 16V (XE) war aber mein unschlagbarer Sparer. Der war bei normaler fahrweisse bei 7,6 und wenn mans drauf angelegt hat bei 6,3 liter

BIn eh der Meinung das der XE der beste motor ist der je gebaut wurde aber das gehört nicht hierher

wo wir gerade dabei sind.

Gebt mal google pacman ein und dann auf gut glück

oder für die smartphone user einfach tilt

MFG
Martin

also das der Chip 10 PS bringen soll beim sauger glaub ich erst wenn ichs auf Schwarz auf weiss sehe

Wenn du auch nen Automat hast dann ist der 2,5er defenitiv nichts um mal geschwind jemand an der ampel stehen zu lassen wenn er leistungsmässig ähnlich ist .. Der Ome wiegt mal 16 Tonnen wenn ich das richtig auswendig weiss...

MFG
Martin