Beiträge von Dave

nur Gran Turismo 5
und am liebsten einen Lotus Omega oder einen Holden Commodore mit 155 KW..

Ballern ist nicht mein Ding ... Ausser Sprit verballern

Ich weiß, ein einfaches "nein" hätte es auch getan...

Viele Grüße
D.

Krash : Der Wagen steht in Florida, nicht Nirvana...

Hallo und Naja...
Liegt dann wohl im Ermessensspielraum des Polizisten...

Wenn es viiiel zu laut ist (Lärmbelästigung) oder der Auspuff ganz abzufallen droht (Gefährdung) ist es sogar möglich, daß er das Auto stillegt bis vor Ort nachgebessert wurde.
Auch möglich, daß er eine Mängelkarte schreibt und diese nach erfolgter Reparatur zeitnah an die Behörde zurückgeschickt werden muss.
Oder halt, daß er Dich mündlich auffordert die Fahrt direkt und ohne Umwege in die Werkstatt fortzuführen.

Auf jeden Fall kein Beinbruch und es sollte gut ausgehen...
Zumal wenn ein gelber Engel schon was gefrickelt hat, bestimmt die Gefahr herabfallender Teile gebannt ist.

Achtung, wenn er in der Mitte gebrochen und hinten noch recht fest ist , kann sich im blödesten Fall das Rohr mit der Strasse "verhaken" und das reisst Dir dann einiges "unnerum" am Auto kaputt. Ähnlicher Effekt wie beim Stabhochspringen...

gruss und gutes Gelingen
David

Hallo auch von mir und willkommen !

2,6er hat absolut recht, die blinden Scheinwerfer kannst du weitestgehend wieder retten, wenn sie "nur" blind sind und nicht vergilbt...

Viel Spass hier und Erfolg am Auto

Gruss
D.

Hallo alle,
ich greife das Thema aus aktuellem Anlass nochmal auf.

Ich habe meinen Motor gereinigt und werde morgen den Öldruckschalter ersetzen (heute beim FOH geholt, war sogar recht "günstig").

Dann werde ich das Ölwechseln lassen und auch das Getriebeöl wird gewechselt.

Sollte der Motor danach wieder an der Front verölen kommen nur noch die oberen Ölwannendichtung und der Simmerring an der Kurbelwelle in Betracht...

Hier meine Fragen :
-Haltet Ihr es für wahrscheinlich, daß ein ölender Simmering an der front des Motors meinen Zahnriemen vorzeitig in die Knie zwingen könnte ? Ich habe nämlich noch knapp 10tkm "Guthaben" auf dem aktuellen Riemen, aber wenn eh der Kurbelwellensimmerring gewechselt werden muss würde ich beides gleichzeitig machen...Möchte nichts zu früh wechseln aber auch nichts verschleppen...
-Wer von Euch hatte den schon einen undichten Simmerring vorne am X??XE Motor ??

Achja, Ölverbrauch trotz ziemlich verschmiertem Motor zuletzt : knapp. 0,5 l. auf 1500 KM...Ist das viel für den Motor ??

Freu mich auf Eure Meinungen weil ich recht unsicher bin...

Danke, Gruss
David

Hi Chucky,
ja der Schalter geht einwandfrei, nur möchte ich sie dauerhaft aus haben und nicht nach jedem Anlassen neu ausmachen müßen...

Gruss
D.

Hallo !
Ich habe zwar keinen V8 drin aber ich muss bei jedem Starten den TC-Schalter drücken um sie auszumachen.

An der gleichen Sicherung hängt leider das ABS sonst hätte ich sie schon lange gezogen.

Weiß jemand ein Hausmittel um die TC stillzulegen ?? Wenn die Lampe dann dauerleuchtet ist mir egal...

Danke und Gruss aus MTK
D.

Bei mattem Cockpitspray steht es explizit auf der Dose drauf.

Du kannst auch versuchen durch Sitzverstellung den Winkel zu ändern und dadurch die Spiegelung zu vermeiden. Leicht höher oder tiefer eventuell...

Hi Sophie,
meinst Du mit Ablage das Armarturenbrett welches über der Tachoeinheit sozusagen ein Dach bildet um der Tachoeinheit Schatten zu machen ?
Wie Popeye schon sagte kann gründliches Reinigen und eventuell mit mattem Cockpitspray nachbearbeiten helfen.
Notlösung wäre matt-schwarze selbstklebende Folie an der Stelle vom Armaturenbrett anbringen, gibt´s im Kopiershop normalerweise...

Viel Glück und Gruss
Dave

"es polterten die Koppelstangen, bis auch diese Geld verschlangen ..."

Habe mittlerweile verstärkte von Meyle HD drin, man merkt den Unterschied schon beim gradeausfahren im Vergleich zu alten originalen...

Poltern kann aber auch ein ausgelutschtes Domlager. Oder billige Querlenkerbuchsen...

Viel Glück !
Gruss
D.