Das war auch mein erster Gedanke. Ist bei Scheibenwischern sehr beliebt. 
Beiträge von Fuzzy
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ich hab letztens bei ebay 4 gummis und 2 schellen für 7,20 gekauft
Ein Schelm wer böses dabei denkt. Gummis kauft man im Drogeriemarkt, Schellen hat ein Mann selbst.
Edit by Thommy
Bild gelöscht,...
... und Text gelöscht, aber egal, muss jetzt erstmal aufwischen, da ich mir vor Lachen aufs Laminat gepisst habe.
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Hättest du auf den Link in deinem ersten Beitrag geklickt, hättest du es leicht gefunden.
Und was steht oben dran:ZitatAlles anzeigenDieses Angebot wurde vom Verkäufer beendet, da der Artikel nicht mehr verfügbar ist.
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Ich meinte eigentlich eher den folgenden Teil:
ZitatAlles anzeigenAnderenfalls könnten Sie mit einem amtlich anerkannten Sachverständigen
einer "Technischen Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr" (TP) Kontakt
aufnehmen und dort nach den Möglichkeiten einer Einzelbegutachtung
fragen.
Mit den Aufgaben der "Technischen Prüfstelle" ist in den alten Bundes-
ländern der TÜV und in den neuen Bundesländern und Berlin DEKRA
beauftragt.
Wir empfehlen, vor der Änderung und für weitergehende Fragen, Rücksprache
mit dem amtlich anerkannten Sachverständigen zu halten, der letztendlich
die Abnahme durchführen wird.
Zum MT: In jedem Forum gibts Solche und Solche. Aber in manchen Foren halt mehr Solche als Solche....
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O.K, wieder was dazugelernt.
Die Dekra verneint übrigens nicht explizit eine Möglichkeit der Eintragung: http://www.motor-talk.de/forum…tzschrauben-t2884847.html
Also Tüv bzw Dekra dürfen, die "Randgruppen" GTÜ bzw Küs nicht. Wobei hier etwas mehr Wettbewerb sicher nicht schaden würde...Daß manche Eintragungen wertlos sind, darüber sind wir uns auf jeden Fall einig. So kenne ich z.B geschliffene H4 Streuscheiben mit Xenon-Kit (T4), lasierte Blinkleuchten (diverse BMW) usw, die eingetragen wurden.
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Gebe ich dir fast recht. Du scheinst ja von einer der Prüforganisationen zu sein, wenn ich mich nicht irre. Sehe ich das richtig, daß man zur Abnahme der HU "nur" den Sachkundigen braucht, für Eintragungen und Einzelabnahmen nach §19 aber den Sachverständigen bzw Ingenieur? Somit wäre die Kompetenz ja schonmal geklärt.
Einzelabnahmen sind in unserer Gegend allgemein sehr schwer geworden. Die meisten Prüfer können oder wollen nur noch in Guttenberg-Manier irgendwelche Gutachten abschreiben. Die wenigsten vertrauen noch auf ihren Sachverstand und entscheiden selbstständig, was machbar ist und was nicht. Insofern kann man sich, zumindest hier, sicher sein, daß sich der Prüfer seiner Sache sehr sicher ist.
Aber nochmal zurück zum Thema: Gibt es einen Gesetzestext (StVZO), der diese Schrauben (ohne Bemerkung im Felgengutachten) verbietet oder handelt es sich hierbei lediglich um eine Arbeitsanweisung? Was ist mit Rädern, die vor dieser Änderung eingetragen sind. Wurden diese Fahrzeuge über Nacht unsicher?
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Habe erst letzten Montag mit meinem Tüvler telefoniert. Die Felgen, welche ich hier habe hatte er nicht in seiner Liste gefunden. (LK 5x112).
Nachdem er aber in den Listen gesehen hat, daß andere ATS-Felgen mit gleichem Lochkreis auch eintragungsfähig sind, meinte er nur, dann kann ich die Felgen auch eintragen. Auf die Schrauben hatte ich ihn angesprochen, ging er aber nicht drauf ein. Also wird er nur die Felgennummer und Größe eintragen. Somit bleibt die Befestigungsart bei mir.
Wäre dann eine Abnahme nach §19.
Die Pauschalaussage, daß Bimexschrauben nicht mehr eingetragen werden, wenn sie nicht explizit im Felgengutachten stehen, wirst du vermutlich auch noch bekommen.Wende dich doch einfach an den Prüfer, der dir deine Räder eintragen soll. Letztendlich entscheidet er, ob ja oder nein.
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Aber auch langweilig.
Es macht doch Spass, die Leute ein wenig aus dem Konzept zu bringen, auch wenn sie nur ihren Job machen.
Ansonsten:
1) Dem Anrufer erstmal sagen, daß ihr das Gespräch aufzeichnet, da Tefefonwerbung seit 2004 verboten ist.
2) Nochmal den Namen des Anrufers und des Unternehmens zum Mitschreiben verlangen -
Mal davon abgesehen, daß du als Privatperson nicht schlachten darfst (Stichwort Ölabscheider) denke ich auch, daß die 400 Euro, wenn auch knapp, zu knacken sind. Allerdings brauchst du dazu auch Geduld. Nicht immer sucht gerade in deiner Gegend jemand sperrige Dinge wie Motor oder Blechteile.
Die Schrottpreise sind momentan aber auch nicht die schlechtesten. Du musst nur im Vorfeld abklären, was dein Entsorger für den Entsorgungsnachweis verlangt.
Vor ein paar Monaten zahlten die Schrotthändler je nach Region noch rund 80Euro für nackte Rohkarossen. Dies kann aber auch schon wieder anders aussehen. Katalysatoren bringen über ebay oder direkt bei spezialisierten Verwertern auch ein paar Euro: http://www.katalysator-recycli…en/katalysator-ankaeufer/
Räder bringen auch meistens noch ein bisschen was, sofern sie nicht Kernschrott sind.Letztendlich musst du aber selbst entscheiden, ob sich der Aufwand für dich lohnt.
