Beiträge von Daahoo

Moinsen! Sag mal, Du hast wohl die Bleche einfach draufgepappt? Warum hasten das ne vorher ordendlich abgekantet? Da hätteste jetzt keinen Absatz drinn?

Haste den Innerradlauf auch schon drinn?

Gruß Holger

@OMIRACING: Kommt auf jedenfall FETT!!!!

Genauso siehts aus.

Danke erstmal für die Tipps. Hab heut meiner Mutter Ihren Corsa wieder in ein Auto verwandelt. Ist ein 99Bj, aber der Lack war sowas von ausgeblichen, das die Karre auch schon 30 Jahre als sein könnte. Jetzt plitzter wieder wie neu, selbst die ganzen Kratzer von der Waschanlage hab ich rausbekommen.

Issn Traum.

Tachsen! Wenns wieder schwer geht, einfach den Schlüssel bissl weiter rein drücken und dann drehen, dann gehts wieder wunderbar.

Tachsen!

@OMIRACING: So haut hoffentlich so hin.

Gruß Holger

Moinsen Freakgemeinde! Hab mir letzte Woche ne Poliermaschiene mit Stufenloser Drehzahlverstellung von 600-3000U/min gekauft. Dazu sind noch folgende Produnkte:

-Schleifpaste von einzett
-Politur von einzett
-Nanoversiegelung von einzett.

Könnt Ihr mir bitte mal paar Drehzahlen nennen um Normale und Metaliklacke damit aufzubereiten. Bekannter hat gesagt, die Drehzahl wäre ausschlaggebend dafür, konnte mir aber auch keine Sagen.

Hoffe Ihr könnt mir helfen.

Danke und Gruß Holger

Moin! Es gibt mittlerweile auch Spiegel mit integrierten TFT. Sind zwar ne sehr groß, aber fürs Navi sollte es ausreichen.

Tachsen! Wenns ordentlich werden soll, dann mach den ganzen Schweller neu, nicht nur unten. Zu den Radläufen: mach innen und außenRadlauf rein nicht vergessen nach dem Schweißen ordentlich Hohlraumkonservierung reinspritzen.

Wenn Du nie Nippel für die Schwellerabdeckungsbefestigung nicht wieder drann schweißen willst, kannste den Schweller auch mit Scheibenkleber ankleben, hat bei meinen Seni auch prima gefunzt.

Gruß Holger

Moin! Mal ne Frage? Mit was für ein Gas hast Du VA geschweißt? Bist hoffentlich ne nur in den Baumarkt gefahren und hast Dir ne Rolle VA draht geholt und die dann in Dein Schweißgerät gepappt. Dann ists klar, das es rostet.

Du brauchst um VA ordentlich und Rostfrei zuschweißen anderes Gas und zwar reines Argon desweiteren brauchst Du noch neTeflonvehne wo der Draht durchläuft und eventuell andere Rolle am Drahtvorschub. Hast Du das nicht kann es sogar noch schneller rosten als normaler Schweißdraht.

Desweiteren solltst Du ne neue Schleifscheibe nehmen, fall Du die Schweißnaht verschleifen willst. Um die anlauffarben nach dem Schweißen wegzubekommen musst Du eine Beize für VA benutzen.

Oder Du besorgst Dir Edelstahl-Elektroden und schweißts mit nem E-Gerät

Hofe ich konnte Dir jetzt bisl weiter helfen.

Gruß Holger