Ich bin noch auf der Suche nach einem passenden Steuergerät meiner Wünsche
Tendiere zum Steuergerät von EMC
Beiträge von SenatorLS3
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Weiter geht es so: Ein neuer abgeänderter
Vorderachskörper.Nothalane Domlager mit verstellbarer
Sturzeinstellung.Nothalane Tonnenlager und
Differentialaufhängung.PU-Teile für Vorder- und Hinterachse
. VDO Instrumente für Motor-und Getriebeöltemperatur.Aufbau von einem
neuen 4L65E Getriebe für schnelleres Schalten und hohe Drehmomente.Umbau
auf E85 .Es werden verschiedene Achsgeometrie Einstellungen im
Fahrbetrieb probiert.Noch ein revidiertes Holden Differential mit Sperre
und angefertigte Gelenkscheibe von SGF .Video folgt -
Tüv erst wenn ich fertig und mit allem zufrieden bin
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Ich habe die Serienlenkung minimal geändert.Mit der richtigen Motor und Getriebeposition ,angefertigten Fächerkrümmer mit Krümmerband funktioniert es.
Man bekommt nur Muskelkater vom wiederholten Motor/Getriebe Aus- und Einbau
2011 sind noch einige Umbauarbeiten geplant wie z.B. ein anderes Getriebe , welches ich schon gekauft habe.Motor bekommt Mahle Schmiedekolben , geschmiedete Stahlkurbewelle und Pleuel, eine (Fast ) Ansaugbrücke,Nockenwelle (Compcams) und noch einiges was mir bis dahin einfällt
Eins kann ich jetzt schon sagen: Es ist immer wieder eine Freude den Wagen zu starten und zu......................... -
Vielen Dank an alle die sich an solchen Projekten
erfreuen können und ich wünsche auch denen,die so etwas negativ
bezeichnen auch viel Glück
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deine frau will ich haben meine ist schon an motzen wenn ich reifen wechsel
nee dann behalt ich meine lieber -
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würd der umbau eigendlich auch an einem Omega B funktionieren ,vom Platz im motorraum und so??
was hat dich denn der spass an Material gekostet??
Kosten bis jetzt 18.000€ bin aber noch lange noch nicht fertig
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Du kannst viel erzählen.... ZEIGEN
Man jetzt hat der so n geiles Teil und macht kein richtiges Video *argh*
Kommt noch
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Das Video ist schonmal ein guter Anfang, aber etwas mehr Sound würde gehen oder? Beispielsweise im Fahrbetrieb etc
Trotzdem sau geiler Porschekiller
Ja und zwar unter Last,da brauche ich keine Hupe in der Stadt
Und bei Kickdown (jenseits der 4000 U/min) auch nicht,dann wirds bestialisch -
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muahaha, das zu sehen rettet mir heute auf jedenfall den tag.
thx für das geile viedeo
das ne echt hübsch verpackte vette
hast du die hinterachse gelassen oder auch aufgerüstet?
grüsse
Hinterachse neu gelagert und V8 Differetial mit Sperre von Holden
