Ok, hmm naja so einen Intensiven Lehrgang hatte ich noch nicht.
Könnte natürlich sein das ab Facer bzw. Y Motoren dieser besagte Eindraht Can Bus verwendet wurde.
Ja na gut ich bin jetzt bei EOBD gewesen Eigendiagnose, Katüberwachung des FZG. was der Y32se z.b. hat.
Falsch, ich glaube du meinst Euro 4. Euro3 hat mein X30Xe schon und kein EOBD.
Und Lin bus gibts. Warum soll es kein Lin ohne Can geben? Der richtige Can-Bus kam ja erst viel später.
Eben darum geht es ja, das der Omega keinen Can-Bus hat.
Habe etwas sehr Interessantes gefunden:
"Auch der CAN-Bus existiert in einer Eindraht-Variante (Single-Wire-CAN) und wird beispielsweise von Opel verbaut."
So muss auch nochmal was schreiben.
Can High und Can Low sind die verdrillten Leitungen.
Die Geschwindigkeit sind Can Antrieb bis 500Kbit/s, Can-Komfort ca. 100Kbit/s.
Richtig eine Art Can-Bus. Also eher ein "erweiterter" Lin diesen dürfte ja der Omega haben.
Ja natürlich fällt die Temp. dann schnell wenn der Motor keine Last hat.
Viel dazu sagen kann ich leider auch nicht, da ich nicht so ein Dieselspezi bin.
Du kannst die Sicherung prüfen oder Heizung auf Hi und voll an und kontrollieren ob der Zuheizer läuft dürfte man spüren.
Der Zuheizer sitzt zumindest beim Y25DTH wenn du vorm Motor stehst, links ungefähr unterm Kühlmittelbehälter, am Längsträger.
Viel mehr kann ich dazu auch nicht sagen.
MFG
Edit. Habe gerade gelesen das der Zuheizer beim 2.2DTI in der Stoßstange sitzt. Wenn er läuft dürften auch Abgase raus kommen.
Ja das meine ich auch. Das ist nur Lin mit einem Aufbau von Can-Bus.
Hab mal im Schaltplan nachgesehen, müssten ja Leitungen Can High und Low da sein, ist aber nichts da.
Also Omega hat gar keinen, wäre auch extrem aufwendig.
Ja das war auch meine Idee. Da ja dann auf der einen Zylinderbank weniger Staudruck ist und so der Motor unrund laufen könnte.
Oder es könnte sein das das Steuergerät die Werte der Lambdasonden vergleicht und so der Motor schlecht läuft.
Eine Normale gute Motortemp. wären 85-90C° unter 80C° ist deutlich zu wenig.
Wenn ich richtig lese hast du einen Diesel. Der Diesel dürfte ja auch einen Zuheizer haben, der das Kühlmittel erwärmt da der Motor einen hohen Wirkungsgrad hat. Funktioniert dieser?
Das du aber dann nicht mehr durch den Tüv kommst ist dir klar?
Besorg dir einen gebrauchten und fertig.
Hallo,
Sicher das der Omega Can-Bus hat. Dachte der hat komplett Lin-Bus nur im Tech2 ist der Aufbau Can-Bus ähnlich.
Denn wenn ich z.b. in mein NCDC2015 also Navi gehe mit dem Tech2 komme ich rein ohne Candi, Candi ist ja dafür da die Canbus Daten für das Tech 2 umzuwandeln, daher glaub ich nicht das es in dem Teilsystem ein richtiger Can-Bus ist, vllt. nur ein Lin mit Can-Bus ähnlicher Struktur.
Wobei das mit dem Can-Bus beim Y32Se usw. recht "logisch" klingt wegen EOBD, E-Gas, ESP usw. nur wäre das ja ein riesen Aufwand für Opel anderer Kabelbaum usw...
Wusste nur davon das es Can-Bus erst ab Astra H, Vectra C gab.
Ps. der Transport Mode wurde sogar bei einer Rückrufaktion von Opel abgeschaltet, mit Laptop, Tech 2 funktioniert wohl beim Insignia nicht mehr.
Nicht schlecht.
Aber ab 97 oder so gabs das nicht mehr oder`?
War das Serienaustattung im MV6?
Danke Mfg
