Beiträge von Chrixis

Keine Sorge, versteh es nicht falsch, weil ichs selbst nicht verstehe. ich mache so gut wie NIE die Tür bis zum Anschlag auf - da meißt eh nicht genug Platz ist. ´

Außerdem muss es zuerst beim Vorbesitzer gewesen sein, erst als es mir auffiel, dass da was nicht stimmt und ich in der Werkstatt war, wurde mir gesagt, dass es schonmal geschweisst wurde.

Außerdem kannst du wenn du so willst auch andersherum Fragen - wie schafft man dass das Fangband aus der Tür zu reißen? Ist dass selbe in grün. Irgendwie ist es halt kaputt, wohl gemerkt, als es kaputt ging, war die Tür gerade zu höchstens einem Drittel geöffnet als es "KNACK" gemacht hat. Und auch die Opel-Mannen waren überhaupt nicht überarscht, dass es auf der Seite kaputt war. Vielmehr gabs nur wissendes Kopfnicken, als ich mein Anliegen vorgetragen hab.

Deswegen keine Ahnung wie dass kommt, auf jedenfall ganz schön sch..... :hammer:

Hmm meiner ist ja BJ 2000, trotzdem musste dass Türfangband neu festgeschweisst werden (zum 2ten mal schon), allerdings auf der Fahrzeugseite, nicht in der Tür.

Haben die dann ab 98 in der Tür dass soweit verstärkt, dass es jetzt aus der Karosserie reist? Dass wäre ja toll durchdacht.

... und musste feststellen, dass da ein Senator B steht, dessen Dach relativ eingedrückt ist.

Aber ich hab ihn mir etwas genauer angesehen, der hat Lederausstattung mit Sitzhezung vorne, Digi-Tacho, Alarm, und noch so einiges mehr (auch so einen komischen Schalter links neben der LWR - verstellbares Fahrwerk oder so )

Der Schrottplatz ist in Lüdenscheid! Also wenn da jemand noch Teile braucht, schnell hin Steht hinten links versteckt in der Ecke.

Ich kann damit nichts anfangen, aber ich dachte, vlt interessiert es hier ja den einen oder anderen, für den die Strecke nicht allzuweit ist.

Und noch ein zweiter Senator B war da mit 90.000 km aufm Tacho, aber der war schon relativ zerrupft, auch sehr Schade, da die (blauen) Sitze echt noch super im Schuss waren - soweit ichs sehen konnte. (Hatte nicht soviel Zeit)

MfG Chris

höööö scannen kann ja jeder

(Mist warum bin ich nicht auf die Idee gekommen :hammer: )

Kann es eigentlich sein, dass sich die Ausstattungen während es sie gab noch irgendwie mal verändert haben? Weil bei mir steht nix von Regensensor`

MfG Chris

So hatte hier noch eins:

Omega Selection hat zusätzlich zum "Club":

16'' - Leichtmetallräder in zwei Varianten mit 225/55 R16 Reifen
Wurzelholzdekor
Elektr. FH vorne und hinten
Radio CDR 2005
Lederlenkrad mit FB für Radio
elektr. Sitzhöhenverstellung, einstellbare Lendenstütze und Neigunsverstellung für Fahrer und Beifahrer
Klimaautomatik mit Luftqualitätssensor und automatischer Umluftschaltung

Der Design hat zusätzlich zu den Selection Sachen:

Leder in Dunkelgrün
2-farbiges Lederlenkrad
5-fach einstellbare Sitzheizung
Airbag mit Sitzbelegungserkenng
Navi mit Farbmonitor und 4 fach CD-Wechsler NCDC 2013
BC und CC
Mahagini-Dekor im Innenraum
Xenon
Nebels
17'' LM Felgen im 5 Dtrahlenspeichen.Design

Aber alle "Sport" haben die auch nocht oder? Weil meine sind "Rot-Weiss" und ich hab einen Sport.

MfG Chris

Hm dass klingt mir ja auch tatsächlich so, als hätte die Lima zuviel Strom geliefert?

Nur so am Rande eine Erfahrung die ich mit meinem Astra gemacht habe, als die Lichtmaschine anfing zu pfeifen.

Ich hab etwas Gas gegeben und die LiMa kontrolleuchte ging an und direkt danach wieder aus. Bin noch nach Hause gefahren und im Nachhinein stellte sich heraus, dass die LiMa ZUVIEL Strom geliefert hat und dass meine Batterie geschrottet hat (zum Glück nur die) und die Lampe im Amaturenbrett ist nicht ausgegangen, sondern durchgebrannt, als ich Gas gegeben hab.

Also check lieber, wieviel Strom die Lima produziert, bevor du irgendwie weiter rum fährst und teste, ob die kontrolleuchte noch funzt, dass die bei dir nicht auch durchgebrannt ist.

MfG Chris

äh was ist dass denn und was können die?

Nur mal so als Idee für den Schalter,
soweit ich dass im Kopf habe, haben doch die Vorfacer den Schalter für die elektr. Spiegel im Türgriff und der ist so oval oder?

In unserem Astra F ist auch dieser Schalter verbaut für die elektr. Spiegel (die Form müsste die gleiche sein), nur hat der Astra da noch nen Taster in diesem Schalter, der für die Spiegelheizung ist. Beim Astra F ist dass nämlich komplett getrennt die Heckscheibenheuzung und die Spiegelheizung. Man drückt auf den Taster in dem Spiegelschalter und die Heizung in den Spiegeln geht für ne gewisse Zeit an. Man könnte ja dann diesen Schalter in der Tür gegen einen Schalter ausm Astra F tauschen, und es aber dann so machen wie du es vorhast. Dann hättest du nicht 2 mal den Heckscheibenschalter, sondern den einen dezent in der Tür?