Beiträge von omegasi_mv6

@MarcusOCT

was passiert dann
hab ehrlich nichts verstanden

würde es auf die millimeter genau gerne zeichnen wollen,
aber habe leider das material nicht dazu.

wahrscheinlich willst du mir damit sagen das es unmöglich ist
einen adapter von 5x110 auf 5x112 zu finden
weil dies unmöglich wäre

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Edit:

leute wozu denn felgenschlösser als versatzschraube???

habe nun endlich meine felgen drauf, morgen gibts bilder.
und was soll ich sagen, 4 versatzschrauben dann passt 1 ganz normaler felgenschloss klappt prima :D:D:D

Hi,

süsser smart,
die hüpferei auf dauer geht irgendwann richtig auf die bandscheibe

hatte früher mir eins immer gemietet 1Tag Smart = 1 euro

abropo knautschzone:
der smart hatte damals beim crashtest ne s-klasse kaputtgehauen
beide waren schrottreif.

viel spass mit dem smart

MfG...Özer

Hi,

danke euch,

Chris9776

et35 ist dann ok für vorne falls es so ist wie auf dem bild von dir?

dann lasse ich die 21'er platten hinten dran, brauche dann nix bördeln.
Fahrwerkstechnisch habe ich eine 30mm tieferlegung.

MfG...Özer

jo danke für die info,

was hast du jetzt hinten für ein et?
hast du gebördelt?

wieviel hat dich die einzelabnahme gekostet

ich muss felgen und spurverbreiterung zusammen eintragen lassen

die felgen haben einen lochkreis von 5x112 und habe
dafür nur ein festigkeitsgutachten also auch per einzelabnahme.

sagen wir mal die powertech platten schraube ich an der vorderachse rauf und für hinten kaufe ich mir neue 30'er platten pro seite,
dann habe ich vorne: et14 und hinten: et5

würde es reichen wenn ich nur hinten bördeln lasse?

MfG...Özer

Hi omi drivers

hab folgendes problem,

habe mir 8x18 Zoll felgen gekauft mit einer et von 35mm
reifengrösse ist 225/40/18
wollte jetzt zusätzlich die 21'er spurplatten hinten ran machen.
das problem ist aber das im gutachten es maximal nur
bis 17 Zoll felgen geht!

bekomme ich damit probleme?
würde es überhaupt per einzelabnahme klappen?

könntet Ihr mir andere spurplatten empfehlen die ich
auch ohne probleme eingetragen bekomme?

wieviel et kann ich maximal nutzen ohne zu bördeln, vorne und hinten?

MfG...Özer

Hi,

schau mal <---Hier--->

kann dir vielleicht weiterhelfen =)

MfG...

ach menooo

also doch nur müll gekauft
kann ich denn welche von 5x110 auf 5x112 finden
die auch ne mittenzentrierung haben?

el Torri
danke für deine info

MfG...Özer

Hi,

habe paar ältere bilder gefunden,
weis aber nicht von wem die nochmal waren!

so siehts auf dem mitteltunnel vor dem rücksitzbank aus!

wie es dem auch sei,
versicherung hin oder her,
zurück zum thema

also ich werde aufjedenfall welche ran machen
weil ich keine als versatzschraube gefunden habe,
habe ich mir diese adapterplatten gekauft,

ich hoffe nun das es klappt

MfG...Özer

das sehe ich dann auch nicht so,
den schaden der da draus entstanden ist
müsste die versicherung es doch auch irgendwie
regulieren, dafür hat man ebenfalls die versicherung

so habe eben dieses adaptersystem von RH (siehe anhang)
bei ibäy ersteigert, es ist ein adaptersystem von 5x110 auf 5x112

somit habe ich gleichzeitig auch spurverbreiterung

es sind 2x 20mm und 2x 25mm platten!
ich hoffe nur das ich mit et15 vorne auskomme ohne zu ziehen!

mit meinen alten steinmetz et25 sah es
so aus vorne (siehe anhang)

also wenn ich die kanten umlegen lasse
müssten die doch locker drunter passen
mit et15 oder?

und wo könnte ich das gutachten für die platten finden?
bei http://www.rh-alurad.de gibt es nur für felgen gutachten.

was mich nur stutzig macht ist das die adapterplatten
keine mittenzentrierung haben, hat denn jede
spurverbreiterung seine mittenzentrierung oder
spielt es doch nicht so eine grosse rolle?

MfG...Özer