Beiträge von siggi_f

  • 2,2dti geht sporadisch in den Notlauf

    Mosche!

    Ggf. kann auch eine freie Werkstatt den Fehler auslesen, das geht schon mal für nen 10er in die Kaffee-Kasse.


    Ähnliche Symptome hatte einer meiner Omis, auch ein 2.2 DTI, da war es wohl das AGR-Ventil. Da es aber noch mehr Probs gab, ging er den Weg allen Irdischen...


    VG

    Siggi

  • Funkschiessung ohne Funktion

    Moin Gemeinde,

    wie der Titel sagt: Omi lässt sich nicht per Funk öffnen. Diode am Schlüssel leuchtet bei Druck.

    WFS arbeitet mit einem Schlüssel Korrekt, ein 2. lässt sich nicht anlernen - habe ich doch richtig im Kopf: ins Zündschloss, Zünding an, schliessen?

    Auch am 2. leuchtet die Diode.


    Wo sitzt denn dieser Empfänger?


    VG

    Siggi

  • Einbau-Position Öldruckschalter beim 2.2DTI

    Moin Gemeinde!


    Bei meinem '04er Omi ist jetzt auch das Problem aufgetaucht, das bei warmen Motor die Ölkontrollleuchte an geht. Zuerst nur im Stand, dann auch bei etwas höheren Drehzahlen.

    Nach Studium des Forums springen mich vordergründig 2 mögliche Ursachen an:

    Filter zu - Wechsel ist mehr als überfällig, hab den Wagen erst 3 Wochen - oder Öldruckschalter hin.


    Frisches Öl etc bekommte er in Kürze, wenn das nicht hilft würde ich den Schalter tauschen - wenn ich das Ding denn finden würde. Da weiss doch Bestimmt Jemand von Euch mehr!


    Und: ja, hilft Beides nicht, schau ich nach dem Druck und der Pumpe, klar.


    VG

    Siggi

  • Diff tauschen/präparieren

    Moin Gemeinde,


    Frage zum Tausch des Differnzials gegen ein Gebrauchtteil:


    Das Einzubauende ist leicht schwitzig, würde gerne Simmeringe und Dichtung(en) tauschen. Hat da jemand eine Quelle für mich ? Oder FOH?

    SAE 90 Hypoid hab ich gelesen. Wieviel kommt da bitte rein?

    Müssen die Schrauben der Abtriebswellen neu? Sprich: sind das Dehnschrauben oder Standardware?


    Thx!

    Siggi

  • Lenkrad Demontage

    Moin Gemeinde,
    um sicher zu gehen, das ich über die Suche alle Infos zusammengeklaubt habe und Details fehlen mir noch.


    Es geht um die Demontage des Lenkrads von einem '03 Facer, 2.2 DTI
    Batterie ab und etwas warten um den Kondensator zu entladen.


    Frage: Airbag muss runter. Wo ist da der "Pack an"? Einfach ziehen?
    22 Zentralmutter nicht ganz ab, Lenkrad losruckeln oder mit dezenten Klappsen von hinten lösen, ev. mit Sprühöl-Einsatz.


    Wenn das nicht geht: Abzieher kaufen oder mit Flacheisen und Schrauben selbst bauen.
    Beim Zusammenbau Trennmittel benutzen.
    Frage: Welches Drehmoment braucht die 22er Mutter?
    Frage: Der Airbag sollte nach dem Anklemmen einfach wieder erkannt werden?
    Danke schon mal vorab!
    Siggi

  • Leistungsverlust 2.2DTI 16V ´02

    Das ist per Ferndiagnose immer schwierig. MKL sollte ne Meldung im Fehlerspeicher hinterlassen. Ich würd' empfehlen ne kleine Werkstatt zu suchen, die lesen einem den Fehlerspeicher schon mal fürn 10er in die Kaffeekasse aus...
    Gruß, Siggi

  • Wer fährt HIER alles Moped/Motorrad - was Fahrt ihr??

    EIN Mopped kann doch jeder:


    Kawa ZX12R A-Modell, die, die bei 300 nicht abriegeln soll :omg:
    Yamaha XJ900 '83
    BMW R100RT '81
    MZ TS250/1 Gespann '77
    Bevor mir jetzt einer nen Lotto-Gewinn unterstellt: waren durch die Bank Schnapper und die letzten 3 laufen auf ner 07er Odie-Nr, 1x Kosten, 1 Fzg gleichzeitig auffer Strasse, aber nen Fuhrpark drauf zugelassen.


    Achso:
    ...und noch ne handvoll Baustellen, am Omega iss halt zu selten was zu tun
    :D