Moin Gemeinde,
wie der Titel sagt: Omi lässt sich nicht per Funk öffnen. Diode am Schlüssel leuchtet bei Druck.
WFS arbeitet mit einem Schlüssel Korrekt, ein 2. lässt sich nicht anlernen - habe ich doch richtig im Kopf: ins Zündschloss, Zünding an, schliessen?
Auch am 2. leuchtet die Diode.
Wo sitzt denn dieser Empfänger?
VG
Siggi
Btw: Hätte ein Trennnetz und eine Abdeckung abzugeben => PN
VG
Siggi
Top, ich Danke zigfach!
VG
Siggi
Moin Gemeinde!
Bei meinem '04er Omi ist jetzt auch das Problem aufgetaucht, das bei warmen Motor die Ölkontrollleuchte an geht. Zuerst nur im Stand, dann auch bei etwas höheren Drehzahlen.
Nach Studium des Forums springen mich vordergründig 2 mögliche Ursachen an:
Filter zu - Wechsel ist mehr als überfällig, hab den Wagen erst 3 Wochen - oder Öldruckschalter hin.
Frisches Öl etc bekommte er in Kürze, wenn das nicht hilft würde ich den Schalter tauschen - wenn ich das Ding denn finden würde. Da weiss doch Bestimmt Jemand von Euch mehr!
Und: ja, hilft Beides nicht, schau ich nach dem Druck und der Pumpe, klar.
VG
Siggi
Moin Gemeinde,
Frage zum Tausch des Differnzials gegen ein Gebrauchtteil:
Das Einzubauende ist leicht schwitzig, würde gerne Simmeringe und Dichtung(en) tauschen. Hat da jemand eine Quelle für mich ? Oder FOH?
SAE 90 Hypoid hab ich gelesen. Wieviel kommt da bitte rein?
Müssen die Schrauben der Abtriebswellen neu? Sprich: sind das Dehnschrauben oder Standardware?
Thx!
Siggi
Moin Gemeinde,
um sicher zu gehen, das ich über die Suche alle Infos zusammengeklaubt habe und Details fehlen mir noch.
Es geht um die Demontage des Lenkrads von einem '03 Facer, 2.2 DTI
Batterie ab und etwas warten um den Kondensator zu entladen.
Frage: Airbag muss runter. Wo ist da der "Pack an"? Einfach ziehen?
22 Zentralmutter nicht ganz ab, Lenkrad losruckeln oder mit dezenten Klappsen von hinten lösen, ev. mit Sprühöl-Einsatz.
Wenn das nicht geht: Abzieher kaufen oder mit Flacheisen und Schrauben selbst bauen.
Beim Zusammenbau Trennmittel benutzen.
Frage: Welches Drehmoment braucht die 22er Mutter?
Frage: Der Airbag sollte nach dem Anklemmen einfach wieder erkannt werden?
Danke schon mal vorab!
Siggi
Alles anzeigenVersuch es mal hier
http://www.radio-code.co.uk/
Die Buben hätten gerne 25Pfund für den Code... Da ist der FOH wohl preiswerter.
VG
Siggi
Das ist per Ferndiagnose immer schwierig. MKL sollte ne Meldung im Fehlerspeicher hinterlassen. Ich würd' empfehlen ne kleine Werkstatt zu suchen, die lesen einem den Fehlerspeicher schon mal fürn 10er in die Kaffeekasse aus...
Gruß, Siggi
EIN Mopped kann doch jeder:
Kawa ZX12R A-Modell, die, die bei 300 nicht abriegeln soll 
Yamaha XJ900 '83
BMW R100RT '81
MZ TS250/1 Gespann '77
Bevor mir jetzt einer nen Lotto-Gewinn unterstellt: waren durch die Bank Schnapper und die letzten 3 laufen auf ner 07er Odie-Nr, 1x Kosten, 1 Fzg gleichzeitig auffer Strasse, aber nen Fuhrpark drauf zugelassen.
Achso:
...und noch ne handvoll Baustellen, am Omega iss halt zu selten was zu tun
Moin Gemeinde,
meine Lüftersteuerung ärgert mich grade - oder es ist mir grade erst aufgefallen, könnte auch sein....
Das Auto:
2000er Facer Caravan mit dem 2.2l DTI/88KW und 330tkm auf der Uhr.
Der Effekt:
Um die Frontscheibe beschlagsfrei zu bekomen richte ich den Luftstrom nur nach oben, Lüfter über die Tasten auf volle Leistung ODER Temp. auf HI ODER den drücke den Knopf dafür. Lüfter legt hörbar an Leistung zu, aber an der Scheibe kommt nur ein sanftes Lüftchen an.
Drücke ich jetzt den Umluft-Knopf (der Kringel) legt das Lüfter Geräusch nochmals deutlich zu, und der Luftstrom an der Scheibe nimmt g'scheite Ausmasse an. Klar, ohme Klima (Eco-Mode) dann natürlich kein Effekt bzgl. Beschlag-Reduktion, weil die Luft feuchter wird.
Gefühlt würde ich sagen, das der Effekt neu ist - aber ev. täusch' ich mich.
Eine ne Idee?
Siggi
