Hi,
ja das hab ich mir auch schon überlegt. Werd das am Wochenende mal in angriff nehmen.
Von unten sollte ich dat ganze paket ja vom Krümmer abschrauben können oder??
EDIT: Kat is leer und Auto fährt wieder normal. Welche Kats kann ich nehmen?? Gehen die vom 2,5er oder 3,0er oder 3,2er auch??
Gruß david
Hi,
will glei ma zu Schrott gucken. Kann ich noch andere Kats nehmen außer den vom 2,2??
Geht eventuell der vom 2,5er oder 3,0er??
Gehn die vonner Limmo auch??
Gruß David
Hallo,
ja hab ich inner Werkstatt machen lassen. Wollts ja nur wissen damit ich andere Sachen ausschließen kann.
Dann gucke ich mal wo ich nen gebrauchten Kat herbekomme und dann seh ich weiter obs weg is.
@FalkenFoen: Bin mir sicher das er seine Arbeit vernünftig gemacht hat denn ich kenne ihn persönlich ( ach Privat ) und war immer zufrieden aber Fehler können ja immer mal passieren. Der Kat klappert ja auch wie sau also geh ich davon aus das es daran liegt. Sonst läuft der Motor Normal und geht auch super an. Nur halt das er nicht so recht ziehen mag.
Danke erstmal für die Tips
Gruß david
Hi,
aber mit dem zahnriemenwechsel kanns nix zu tun haben oder doch??
Gruß David
hi,
ist die geschichte dann mit nem neuen Kat erledigt??
Wollte nich dat Kommplettpacket kaufen mit den 2 kats + Flexrohrdenn dat kost ja glei 600€. dachte eher dann an einen gebrauchten Kat und dann anschweißen und fertig.
gruß david
Hi,
hatte mir ja vor paar wochen das Flexrohr abgerissen und den Kat ordentlich eingedellt dabei.
Hatte ihn nun gestern zum Zahnriemenwechsel und Wapu und keilriemen glei mit. Hab ihn nu heute wieder abgeholt und dat ding zieht überhaupt nicht mehr. Dat is beim Gas geben als ob er abgeschnürt wurde.
Hatte erst den verdacht er hätte beim Zahnriemen irgendwas falsch gemacht.
Als ich dann an der Ampel stand hörte ich beim Anfahren ein klappern und das kommt vom Kat. Is wohl alles nen bissl locker da drinn. Kann es sein das der Inhalt des Kats irgendwie alles verstopft da es ja locker is und umherwackelt.
Gruß David
Hi
vielen dank für die schnelle antwort. Hätte ich bestimmt auch selber nachgeguckt aber mir ist der name von dem blöden teil nicht eingefallen. Mir lags auf der Zunge.
Kann das auch eingeschweißt werden ohne die Auspuffanlage zu demontieren.
Fals nicht, was muss noch ab außer der Kat?? Ist das Flammrohr ( ich glaube es heißt so) also das Rohr vor dem Flexrohr einzeln demontierbar?
Gruß David
Hi,
da will man mal schnell zum See baden und dann passiert sowas.
Da war nix vor mir und doch muss eine Kuhle mit nem dicken Stein auf dem Weg gewesen sein der von Wiese bedeckt war. Ein lauter Knall und der Omi ward laut.
Wo bekomm ich günstig ein neues und was kostet mich der einbau ca.?
Gruß David
Hi,
habe vor 1ner Woche ebenfals Tempomat nachrüsten lassen. Der Foh hat Lenkstockhebel und Kupplungschalter eingebaut, der 4 polige Bremslichtschalter war schon verbaut, und wollte dann freischalten. Funzte aber mit der 07er Software nicht, also machte er die 03er rauf weil er meinte damit sollte es gehn. Hab 1,5 stunden gewartet bs die SOFTWARE aufn Tech2 drauf war und es funzte wieder nicht.
Er meinte dann zu mir er besorgt ne Software von 12.2002 und damit gehts 100 pro. Hatte also 3 Stunden für nix gewartet. Bin dann nächsten Tag zu nem anderen Foh und der hat innerhalb von 30min freigeschalten und es funzt wunderbar.
Gruß David
Hi,
ein Arbeitkollege von mir hat mir auch 19 S-line angeboten.
Sie sehen aus wie die MAM Felgen aber solln wohl von Ital Design oder so ähnlich sein. Finde aber keine Felgen von der Firma.
Kann mir dazu jemand was sagen?
Gruß David
