Beiträge von xX ThAnDi Xx

Schade das man nicht wirklich Infos darüber findet!

Also weder welches Kennfeld (wo kaufen!?) Düsen ist eher weniger wichtig (das spielt doch nur im Lastbereich eine Rolle)`- aber die Kaltstartmanipulation werde ich wohl aufjedenfall machen müssen

Wenn der Wagen ganz kalt ist braucht es schonmal 2 Versuche und insgesammt 10 Sekunden bis er startet und dann die erste Zeit isses auch recht übel. Vorallen wenn man kalt mitten in den Stadtverkehr fährt!

Beobachte nun erstmal mit dem Spritmonitor meinen Verbrauch.

Kann es sein das mein BC lügt? Iwie kann ich das nicht glauben vom Gefühl her bewegt sich die Nadel weniger als mit Sprit..

Wenn er denn warm ist merke ich so gut wie keinen Unterschied.

Hmh ist das wirklich nötig?

Also Aral Ultimate hat ja auch ganze 102 Oktan da muss man ja nichts umstellen?

So habe nun den Tank etwas mehr als halb-voll mit purem E85 also mehr als 5-7 Liter Super können da nicht mehr drinn sein.

Gerade im kalten Zustand sprang er wunderbar an, ruckelte dann die ersten 500 Meter aber schon im unteren Drehzahlbereich ein wenig beim anfahren - normal ich weiß.

Was genau muss man nun am Fahrzeug ändern damit das wegfällt?

Benzindruck erhöhen? Größere Düse? Oder doch diesen Kodierstecker?

Bin nun 120km mit dem Zeug gefahren Verbrauch laut BC 10,9 Liter vorher 9,5 Liter wenn der Wagen denn warm ist merkt man ausser leicht langsamer durchzug echt überhaupt nicht das etwas anderes im Tank ist

Wo kann ich nachgucken? Aber ich dachte dieser Schalter kann nur zwischen Normal Benzin und Super umstellen?

Habe nun gerade nochmal 20 Liter draufgekippt 5km gefahren keinen Unterschied

Das klingt ja sehr

Zitat von OnkelBob

locker bleiben, kollegen... ...diesen merkwürdigen e80/85 schipirit gibbet z.b. in den usa seit ca. mitte der neunziger jahre des letzen ausgehenden jahrhunderts... ...und deswegen sind die ami-fäßer auch net mehr liegengeblieben...

also, rein mit der plörre und sich über den verhältnismäßigen preiswerten sprit freuen...

alaaf wünscht

onkel bob...

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Das klingt ja sehr optimistisch

Habe vorhin 10 Liter draufgetankt schon geil mehr Liter als € auf der Uhr zu sehen

Das war ja nun ungefähr 50/50 und ich konnte nun nach 20km erstaml keinen Unterschied festellen ausser das er ein ganz bisschen träger in der Beschleunigung wurde, zumindest kam es mir so vor.
Der Wagen steht jetzt seit 07:00 Uhr später um 13:00 Uhr wenn ich nach Hause fahr will ich mal schauen ob ich dann noch was bemerke, ansonsten tanke ich auf dem Heimweg nochmal für 15 € E85 mal schauen das ähnelt dann ja schon fast dem puren E85.

Kurze Frage zum puren Abstimmen auf pur E85 sollte man ja den Benzindruck etwas erhöhen (was ich ja ohne Hebebühne nicht kann) aber wie es sieht es denn mit einer größeren Düse aus? Bekommt mans allein hin/daran?

Stimmt schon also so wirkliche akuten Probleme scheint man da wirklich nicht mit zu bekommen

So wie Diesel statt Benzin oder umgekehrt.

Ich werde es einfach mal testen, das ich bei kälte 2x länger drehen muss ist ja egal.

Also morgen 10 Liter drauf werd dann berichten.. müsste dann ja 50/50 sein oder wieviel Liter ist in der Reserve?

Also 100% würde ich auch nicht direkt testen erstmal 50% ne Weile und dann vllt mal erhöhen.

Die Tatsache das die Tanke keinen Kilometer von mir enternt ist, ist da echt verführend..

Also wenn ich Probleme kriege und der Motor dann etwas rumzickkt ich aber so noch nachtanken kann und selbst korrigieren könnte wäre es ja egal.

Habe halt nur Angst das er dann gar nicht mehr anspringt ect.

Falsch ausgedrückt Aral hat kein E85 hier das ist ne Freie Tankstelle die das anbietet E85 für 0,99ct ein Liter

Hmh zum C20NE finde ich nun direkt nichts also mein Tank ist nun knapp über dem roten Strich

Wenn ich nun morgen einfach mal für 10 € E85 tanke? Also 10 Liter drauf dürfte ungefähr hinkommen mit den 50% erstmal oder?

Hallo da die Spritpreise zzt. ja utopisch sind möchte ich Ethanol Sprit testen.

Bei Aral hier gibt es Bio-Ethanol glaub 80% kann man das nehmen rede nicht vom E10 das lohnt sich nicht... ist nicht Aral ne freie Tanke

Würde dann erstmal mit 50% anfangen aber kann mir der Motor wirklich kaputt gehen oder nur anspring probs und schlauch kaputt ?

Kann mans mal riskieren zum Test ? Ist Bioethanol 80% richtig ? Hab im netz nur von 85%igem gehört

Nicht das ich wüsste ganz normales Super 95

Also ich habe ihn nun mal ne Weile im Stand hochtourig laufen lassen, gefahren und nun scheint es weg zu sein.

Irgendwo Feuchtigkeit hingekommen? Ich werds weiter beobachten, danke für die Tipps!

Hallo,

war heute Tanken schon beim wegfahren fühlte es sich ruckelig an kam zwar vonner Stelle aber hatte iwie Leistungslöcher bei 2000-3000rpm.

Das kam mir insbesondere deshalb weils nach dem Tanken war ein bisschen merkwürdig vor, direkt an die Seite gefahren und auf den Kassenzettel geschaut, normales Super getankt kanns daran nicht liegen.

Es schüttet hier wie aus Eimern und die Luftfeuchtigkeit ist hoch womit der Wagen öfter Probleme hat... 2x kannst ihn abstellen dann springt er nicht wieder an.

Jedoch wenn er dann an ist, gabs nie Probleme!

Kann es evtl. an Feuchtigkeit mit Verbindung an meiner frisch installieren Endstufe liegen? Das daher iwie Fehlzündungen kommen???