Werde morgen die ersten versuche starten mit einer serienauspuffanlage so umzuschweißen das die mittelschalldämpfer als durchgangsdämpfer funktionieren, mal sehen wie der wagen klingt wenn ich den ESD Serie lasse.
Solltees noch von nöten sein werde ich den ESD auch noch abändern, sobald ich mein wunschklang habe werde ich die serienanlage die abgeändert ist aus V2A nachbauen.
Hat evtl jemand im vorraus anregungen oder ideen, werde fleißig fotos machen und sie anhängen......
Grüße aus duisburg
13 sind schon vollkommen in ordnung es gibt adapterringe dafür
Versuch doch mal ob der passt würd mich mal interessieren......
Mal im ernst wie soll der passen die MV6 anlage ist 2 Flutig denk mal drüber nach
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hallo wenn der bc vom schalwagen ist muss du ihn bei opel neu codieren lassen,kostet je nach bekanntengrad 10-20 euro und alles ist wieder ok,wenn du ein anderes radio als das serien ding drinn hast kannst du den bc auf fremdradio umstellen lassen
wenn du einen anderen reifendurchnitt hast sollen die das berücksichtigen,denn nur so stimmen die angaben vom bc
Was ändert sich am BC wenn man es auf fremdradio umstellt
Alles anzeigenschön zu hören das sich meine diagnose bestätigt! habe noch komplete einspritzleiste da! direkt den zylinder rausfinden würde zu lange dauern da bei mir nicht so leichtes rankommen ist an den zündkerzensteckern ! habe heute abend mal geguckt sind bei meinem und die die ich habe ( vom 2,5er) alle blaue düsen ! sollten also die gleichen sein vom durchlass her oder??
warum soll das lange dauern nimmste ne spitzzange und ziehst die stecker leicht raus muss ja nur nen stück anziehen nicht ganz ausbauen.
die einspritzdüsen sollteste vergleichen ob es die selben sind
kann nur ne einspritzdüse sein.
such dir den zylinder raus der nicht mit läuft indem du 1 zündkerzenstecker nach dem anderen ziehst und wenn sich nichts ändert am lauf des motors haste den zylinder der nicht mit läuft.
und dann schau dir die anschlüsse der einspritzdüse von dem zylinder der nicht mit läuft genauer an.
aber normalerweise sollte er nen fehlercode ausspucken wenn da was nicht stimmt.
wenn die kabel alle ok sind tausch doch mal das einspritzventil von dem zylinder der nicht mit läuft mit einem anderen, wenn sich das problem verlagert auf den anderen zylinder ist das ventil hin.........
für 150 €uronen kannste glück haben irgendwo nen paar ausgemusterte Emphaser XT3 zu bekommen oder nen Paar ältere Redical Audio die gehen schon richtig gut.
z.B
http://cgi.ebay.de/Lautspreche…autsprecher#ht_500wt_1154
und wenn du 200€ ausgibst bekommste nen flatsch neues XT4 system damit bist du schon ganz weit vorne
ich kann mir nicht vorstellen das die chipsätze die dort drinne sind programmierbar sind, die bekommen ihre daten aufgespielt und werden dann quasi versiegelt.
Was evtl möglich wäre sie auszulöten danach auszulesen und mit abgeänderten daten auf nen neuen Chip zu schreiben und diesen dann einzulöten.
Aber wer soll sowas zu stande bringen loool
Verstehe ich das richtig oder stehe ich jetzt auf den schlauch....
Du bist der meinung das dir jemand nen nicht verbauten rußpartikelfilter einträgt und das du dann steuern sparst, und verlangst dann noch von leuten nen tip wo man ne bescheinigung dafür bekommt.
sachen gibts
Alles anzeigenIch weiß weder was ne Wapu ist noch was ein Linksausdreher ist^^ ich denke ein Termin inner Werkstatt wird jetzt fällig... Mist.
hi wo wohnst du in welcher stadt evtl ist es ja nicht so weit von duisburg dann könnt ich dir behilflich sein!!!!!
