Was genau für ein Radio??? Wenn das Radio die Sender nicht speichert, dann vertausch mal das rote und das gelbe Kabel im Radioseitigen Kabelbaum (bei Markenradios meist einfach per Bananenstecker umsetzbar)! Dann speichert er auch die Sender und normalerweise sollten dann Radio und BC beim Schlüssel abziehen aus gehen!
Übrigens, der BC leuchtet immer noch bis Du den Schlüssel abziehst, dann sollte er aus sein 
Naja, das Problem bei den meisten Werkstätten ist, das die nicht fummeln wollen und entsprechend alles ausbauen, was im Weg ist Dementsprechend dann auch der Preis 
...oder man nimmt Gun Gum xDDD
Hahaaaaa, du meinst im Durchmesser größer.....*lach*
Ich war bei in der länge größer xDD Mein Fehler, sorry^^ Dann weiß ich auch nicht Das Rohr geht zur Sekundären? 
Lol...vielleicht "schreit" meine Sekundärluftpumpe deswegen so arg...ich hab des Rohr nämlich nicht 
Hm...gibt so "Auspuffzement" von einigen Herstellern...den mal probieren satt zwischen die Dichtung zu schmatzen...habe so meinen Endschalldämpfer damals dicht bekommen. Härtet aus wenn es hart wird das Zeug. Darfst dann halt nur 300-400km nicht so dolle auf`s Gas drücken
Also bei meinem alten (manuelle Klima), waren die Sicherungen alle da und die Stecker für die Sitzheizung hinter der Klimabedieneinheit am Kabelbaum nach hinten weg fest geklebt! Bei einem bekannten waren die Stecker für die Schalter und Sicherungen direkt da, wo sie hingehörten (auch manuelle Klima) scheint bei Opel also so ähnlich zu sein wie bei BMW 
Alles 50/50
Edith sagt: Stecker und Sicherungen waren bei meinem alten übrigens auch für Sitzheizung hinten vorbereitet..hätte nur noch anstöpseln müssen und hinten wäre auch Mumugrill fertig gewesen War ein 7/1996, falls das hilft^^
Was heisst doof xD Wenn man mal bissl abgelenkt ist, Bolzen in der Hand...schwupp die Wupp, umgedreht eingeschraubt xD
Und was ist mit dem Bolzen links unten im Bild...keine Mutter zu sehen`? Und was ist da eigentl. für ein Rohr dran?
Hast den Stehbolzen mal raus gehabt und versucht, das Gewinde mal auszublasen? Bzw. dir mal das Gewinde vom Stehbolzen angeguckt obs wirklich hin ist? Ansonsten kenn ich das auch, dass die Stehbolzen unterschiedlich lang sind (eine Seite lang, eine kurz)....evtl. falsch herum eingebaut?
Ansonsten würde mir spontan als NOTLÖSUNG nur einfallen, das Stück ohne Gewinde mit U - Scheiben zu Überbrücken und dann mit ner Mutter gegen zu ziehen...sollte dann dicht werden aber wohl auch nicht ewig halten^^
Vergiss nicht, die 1% MwSt. abzuziehen, die in A mehr sind *rofl* An sich ist die Seite aber für eine ungefähre Info recht gut zu gebrauchen^^
Aber mal im ernst, fahre seit knappen 15tkm Bosch - Beläge und bin seeeeeeeehr zufrieden! Noch nicht groß abgerubbelt etc. pp. (Scheiben übrigens ATE xD)
Und wer dann noch ca. Wissen möchte, wie viel der kram kostet. guckt hier http://www.opelnet.at/page.asp?id=io_opel_spareparts
Die Ösis machens wenigstens richtig!
Alter Schwede Viel is von dem Auto ja nimmer über 
