acherrje... 
wie einfallslos,einfach kopieren find ich bissel einfallslos 
also hat der das tagfahrlicht gar nicht?
aber pushen gehört sich nicht, dafür gibts ne "mindestpreis" funktion bei ebay. 
das man für nen omega nicht mehr allzuviel bekommt is aber schon klar oder? 
ich weiss jetzt jedenfalls wo ich nichts kaufen werde
und noch etwas tiefer auf 467 
das nimmt ja kein ende hier 
solange du da keinen halben liter rein schüttest dürfte da nichts passieren
diese mechanik der zv sitzt ja nicht im schloss drinne.
wenn´s schwer geht nehm ich immer so caramba zeug und sprüh das rein, hab ich beim omega aber noch nicht, da hab ich ne fernbedienung und bisher noch kein schloss gebraucht 
Grafit Fett ist immer gut 
ZitatAlles anzeigenWas mich allerdings interessieren würde ist die Tagfahrlichschaltung
über die Nebelscheinwerfer,die original ab Werk sein soll, habe noch
wie etwas darüber gehört,bzw. so etwas gesehen "Legal ab Werk "
Über Aufklärung würde ich mich freuen
würde mich allerdings auch mal interessieren
und diese sicherung ist ausschlieslich für diese pumpe?
dann zieh ich die und hab meine ruhe
welche sicherung ist denn das?
hab bei mir auch solche stromschwankungen im kaltstart.
ist diese pumpe zwingend notwendig?
nee, die sind sonst soweit top, sieht nur aus wie getroknetes streusalz, leider von innen.
es sit also möglich die lampen zerstörungsfrei zu öffnen?
und wie bekomm ich die wieder zu ohne das sie gleich undicht bleiben? 
das gleiche problem hab ich auch, fahrerseitig ist meine leuchte von innen verschmutzt, sieht aus wie streusalzablagerungen.
bekommt man das wieder weg oder is es eher hoffnungslos?
