Beiträge von OmegaC20NE

1. nen corsa,klar sit da alles billiger,ist auch kleinwagen und sehr viele jugendliche fahren den,schon mal was von nachfrage und angebot gehört???klar das ein corsa astra mehr getunt werden wie ein omega senator,deswegen weniger teile zu großen preisen, oder wie hat es thom so schön ausgedrückt großes auto große preise!

2. es gibt keine nur esd sondern für den 2.0i nur ganze systeme,sei froh das ich das für dich gefundne habe,weil sehr viele leute suchen nach sowas die nen 2.0i fahren als limo!!! für den kombi gibt es ja den von irmscher!!!also für die kleinen motoren!!!

3.ich sende dir dir links damit du weißt was du kaufen kannst,und ich biete dich,fk ksoten 130,ap jetzt 148,wegen den 18 euro maulst du rum???okay die von fk sidn bei 110 aber hey mal im ersnt,lieber die 38 euro mehr investieren und dann haste was gescheites!!!

4. der einzigsrte hersteller der 65 50 etc anbeitet ist kaw,und mit kaw kommt der 4 zyl nicht tiefer!!! außer du kaufst dir ein kw gewindefahrwerk,aber ich glaube das übersteig deine preisvorstellung um einiges!!!

5.ich bin auch in der ausbildung na und,spar 2 bis 3 monate und dann kaufste die was,dann sparste wieder paar moante kaufste wieder was,oder willst du alles auf einmal für wenig geld???

6.fahr halt zum tüv die haben ne rüttelplatte damit kansnte schauen ob deine dämpfer okay sind,denke nicht das sie mit 33000km öl verlieren oder schon durch sind!!!

7.wenn thom sagt das es nicht so gut ist oder miserabel, da glaub es den doch mal, er schraubt seit 20 jahren am omega rum!!!die ältesten omis sind 22!!!du hast deinen vielelcht paar wochen und denkste schon das du alles kannst und weißt, wenn er sagt die federn wie h&r eibach irmscher ap lowtec sidn gut dannn glaub es dem doch!!! wenn er keine ahnung hätte würde der bestimmt keinen evo 500 den motor da umbauen,schau mal auf seine homepage!!!und dann sehen wir wer ahnung hat!!!und schau die anderen autos an!!!ich würde schon an der großen bremsanlage glaube ich scheiter!!!

aktuell:

EDIT Thom wir sind hier im Forum und nicht im Teilemarkt sowas läßt sich per PN klären und hat hier nichts zu suchen

wer sowas sagt??der liebe tüv!!!!!!ist bei meinen kumpel auch eingetragen!!!laut tüv prüfer,ist es nicht erlaubt wenn man nur den normalen scheinferfer hat!!! aber hat man den scheinferwer mit zusatferlicht ist es erlaubt aber nur beim zusatferlicht was beim wie du sagst ''ollen'' omega (besser nen ollen wo man wenigstens keine scheiß ecotechdreck):D zu den h4 birnen zusätlich noch h1 drinne sind!!!fahr zum tüv süd und frag nach!!!aber es ist nur dort erlaubt wo die h1 birnen sind!!!also die normale h4 birne darf man nicht tauschen!!!

so mal 2 bilder damit ihr es mal versteht was ich meine!!!

im 1 scheinwerfer verboten!!!!!!
im 2 wo das rote kreiselchen ist aber nur da sit es erlaubt!!!
weil das nur zusatferlicht ist,also auf deutsch zu den normalen ferlicht extra noch dazu!!!

und der user roadrunner 16v kan dies bestätigen das es bei zusatferlich egal ist!!! hier mal eine kleiner auzug von dem user in thema: Scheinferfer mit Zusatferlicht:

Der TÜV-Prüfer meinte auch das es egal ist ob Xenon- oder Halogenleuchtmittel da es sich "nur" um Zusatzfernlicht handelt.

Da man bei Gegenverkehr ja sowieso auf Abblendlicht schaltet besteht auch keine gefahr der Blendung des Gegenverkehrs.

Edit by Mehlfinger:
Ich habe das erste Bild entfernt, das es gegen geltendes Urheberrecht verstößt.

was ich damit sagen will,das xenon im omega a verboten sind als abblendlicht und als fernlicht!!!!
aber wenn man die scheinwerfer mit zusatferlicht hat(also 4 mal ferlicht anstatt nur 2 mal) darf man da wo das zusatferlicht ist xenon nachtragen,da man das licht nur einschaltet wenn man ferlicht braucht,wenn einer entgegen kommt tut man normalerweiße ja wieder auf abblendlicht zurück,also ist es nur dort erlaubt!!!und das sind h1 birnen! oder noch nie nen omi a mit zusatfernlichtscheinwerfern gesehen???

1.ist einetlich egal ob vorne hinten,kaufst dir halt nen weitec satz(ich weiß viele sagen fnger weg davon) für 85 euro nur für die frontachse!!!

2.ja das mit den schrauben könnte sich problematisch festellen,also auf alle schrauben mal rost teufel druff einwirken lassen nd dann müsste es klappen!!!tüv musste nur anbau bestätigen lassen und eintragen denke 50 euronen,hebebühne brauchst du nicht unbedingt aber wäre vom vorteil!!!spur einstellen MUSSSSSST du machen lassen, weil sonst fahrne sich die räder ungleich ab,also zb innen total flach außen wie neu der reifen!und die achsgeometrie stimmt halt dann nicht mehr!!!normalerweiße sollte man nach jedem winter die spur nachmessen lassen und gegebenenfalls eisntellen lassen,wegen zb bordsteinrepler wenn man den bordstein wegen schnee nicht gesehen hat,mit 100 über nen flachen bordstein das alles kann schon die geometrie verändern!!!das ausmessen mit einstellen geht beim omi nur vorne und hinten nur sturz aber keine spur oder so ähnlich,also bei ca 60 euro würde das nachmessen und eisntellen kosten!

@ sunschine live: Wäre echt nett wenn du den link mal wieder finden würdest!!!weil habe wie blöd gesucht nix gefunden,nur limo aber ab 2.6l oder für den c20ne von irmscher aber nur für den caravan!!!

@ metallsau: also man sagt dazu dämmwolle,besteht aus metall,seht aus wie so scheurwolle!!!

die welche sagen das durch spiritus oder wasser das ding lauter wird die leute sollte man alle an den kopf schießen,sorry aber wasser im topf,das hatse im winter jeden morgen, und klingt immer gleich!!!also wasser bringt null!!!
spiritus,naja du könntest damit wenns dumm läuft deine kaare abfackeln aber mehr auch nicht,weil spiritus brennt bis kp wie viel grad,die wolle aber fängt erst bei 800 sich auf aufzulößen!!!weil wenn du auf der bahn vollgas fährst was denskte wie heiß dein ganzes auspuffsystem ist??? bei manchen hochleistungfahrzeugen also so irmscher 4.0i etc da sehste das ganze system nach ner langen ab fahrt leicht rot glühen!!!und metall fängt erst ab ca 600 grad damit an,also spiritus,benzin nitro aceton bringt alles nix!!!

ja der sit mir abgegammelt,bin dann ca 1 monat so gefahren,keiner hat was gesagt und dann ahbe ich nen universälen für 50 euro neu drunter gebaut!ist aber vom sound nicht anders geworden,weil mein esd war schon so kaputt also das innenleben war alles schon zerostet!!!und dann war der topf ab und gleich war es,aber der msd schlickt so gut wie alles weg beim c20ne!!!

kommt drauf an,wenn neu dann sit es geschraubt mit so ner schelle,wenn das system schon paar jahre auf den buckel hat verschweißt man die dann an der stelle wo es verschraubt ist!also ich müsste meinen esd nah 2 jahren anschweißen weil diese auspuffklemme kaputt war!!!

jop c20ne ist der 2.0i 8v 85kw/115 oder 116ps(wie mans halt umrechnet,eine sagen 115 andere 116) bei 5200rpm wenn mich nicht alles täuscht mit 170nm bei 2700rpm,und ist ein freiläufer!

ne ne ist so komplett pack vorne hinten glaube 21 teilig,was meiste mit den seitenwändern???meinste die lehnen hinten rechts und links an der rücksitzbank,wenn ja die bleiben so,da gibt es auch keine bezüge meines wissens nach!

standlicht ich weiß nicht wie der sockel heißt,aber es sidn die ohne metall,also die glassockel wo so 2 metallstäbe raus schauen!!!
ne in der kenzeichenbeleuchtugn sidn nur 10Watt!!!,und das egal ob omega vectra astra da hat opel damals immer 10 watt verbaut so weit ich mich nicht irre!!!21 watt sind ich glaube die blinker!!!

aber man darf beim omega a wenn man die lichter mit zusatfernlicht hat nur wo das zusatfernlich drinne ist bekommt man xenon eignetragen!da man eh auf abblendlicht schaltet sobald einer entgegenkommt!!!aber als normale abblendlichter verboten!!!

1.ja kannst du,weitec bietet extra nur sätez für vorne an,der tüv sagt da nix dazu!!!weil du hast dan nvorne 35mm runter hinten nix!bei nem vectra etc kansnte 80/40 machen,also tüv keine sorge.

2.ja es sit möglich!!!der omega b hat ja vom aufbau her das gleiche fahrwerk wie der omi a,das geht schon mit tieferlegen!

3.vorne ist dämpfer mit feder zusammen,hinten dämpfer und federn getrennt,ja könnte man selber machen,ne bühne wäre aber vom vorteil!und danach die spureinstellung machen lassen bei a.t.u pit stop etc.

4.es gibt für die 4 zyl nur 35mm federn egal ob vorne oder hinten!!!die meisten werden dann aber so 40 bis 50 tief,je nach dem ob klima,automatik etc verbaut ist!
bei k.a.w.gibt es vorne auch mit 55 und 66 und hinten 35!,aber die sidn für die 6zyl gedacht,der 4zyl kommt da nicht tiefer!!!

ich dachte du willst das auto als winterwagen benutzen???oder habe ich da was falsch gelesen?

jop bin au der meinung,bei mir ist er halt abgerostet,aber habe ja nen universalen kurze zeit später dran gemacht!!!
und es bringt kaum sound,der msd shcluckt echt das meiste beim c20ne weg!!!