Beiträge von OmegaC20NE

also das es sich dort aufheizt ist normal,da auch dort die lüftungsteile sind,aber das es so extrem wird dürfte auch nicht sein! vielelcht das bekannte problem mit dem wärmetauscher das der irgendwo undicht ist!und dann das heiße wasser da enlang läuft!

gab es klr nicht nur beim omega a mit den motoren c20ne und c26ne???
das ein b nen klr drinn hat ist mir neu!

und was war der fehler???

ja die lieben 3 buchstaben also nur fuscher sage ich dazu,ein kumpel macht da ne ausbildung,und was der im 3 lehrjahr kennt ist wie man kleinigleiten macht,
die wollen wie genannt nur verkaufen,
wie bei einer freundin, hat nen corsa c, laufleistung 50tkm,also noch frisch der wagen,die war bei den 3 buchstaben,das erste ach die dämpfer sidn kaputt die müssen neu!das mädchen natürlich denkt sich ach ja wird schon seine richigkeit haben,am abend getroffen,die hat mir das erzählt,und ich bei 50tkm dämpfer undicht eher unwahrscheinlich,näcchsten tag gleich hin,die gleich wir haben alles getauscht,ich nur wo sidn die alten dämpfer??
die darauf ach die liegen im cointanier,ich ja ich will sie sehen!die lieben dann ne ne das geht nicht,gut okay dann sagte ich ich will unter den wagen schauen,die waren nach langen hin und her einverstanden,also auto auf bühne,und was war,nix die alten original dämpfer waren drinne,hat man am flugrost erkannt!und ich ach die alten haben gestern noch geleckt und heute werden die als neuteile angegeben!

darauf habe ich keine antwort erhalten!
und so sind die drauf!!!
ich sage immer a.t.... alte teile umlackiert

warum nur v8,es gibt auch v16! und was nicht passt wird passend gemacht!

Entweder die LMM Kaputt oder der Motor zieht Falschluft

Dadurch das er Falschluft zieht kann es auch kommen das er aus dem Auspuff ziemlich nach benzin stinkt!und auch so unrund mit extremen drehzahlunterscheid läuft,
hatte ich an meinem auch so ein ähnliches problem,er hat zu viel luft gezogen und dann war genau das gleiche.

LMM kannste einfach testen,einfach den Stecker abziehen der am Luftfilterkasten sitzt!

na dat nenne ich doch mal nen richtigen männergrill!!!
ich will auch so einen!!!

das mit dem navi ist auch nicht so ganz genau,kommt drauf an wieviele satelieten das navi empfängt,um so mehr und so genauer,aber da ist auch ne kleine abweichung drinne,aber besser wie die tachoanzaige die lügt ja sehr gut,besonders bei hohen geschwindigkeiten da ist dem ding bei weiten nicht zu trauen!

also da steht kein hersteller nix deswegen weiß ich nicht ob die was taugen,ich kenne halt nur von mad die verstärkungsfedern!
die es meines wissens auch für das b modell gab!

hmmmm ja aber die k.a.w fahrwerke(aber bringen nur ne tieferlegung bei 6zylindern,bei 4 zyl bringt des gar nix,die sind eher wie serie ausgeleegt,bissle strafer aber immer noch komfortabel,die kw gewindefahrwerke sidn wnen man die ganz runterschraubt echt zu hart!!!
aber wenn du kein tieferes willst,und du schon neue federn+dämpfer drinne hast und der trozdem aufsitzt dann weiß ich auch nicht weiter!

noch eine möglichkleit wären verstärke mad federn,damit man mehr zuladen kann die sacken nicht so weit ab,
oder federwegbregrenzer,aber dann wird das fahrwerk auch härter!

aber haste schon recht wenn original dürfte sowas nicht sein,von falschen federn kann man ja nicht ausgehen da du die limo hast,was häufig ist wenn man den caravan hat und da dann federn von der limo einbaut,dann sit das problem mit dem absacken,aber bei der limo da leichter sit es ja egal,selsbt wenn die dir das falsche gegeben hätten also für den caravan dann würde deine limo hinten hochstehen,also kann man von falschen federn schon mal nicht ausgehen!

biste mal zum foh gehfaren und hast den darauf angetextet das das ding absackt wie ein esel der mit zu viel beladen ist???
weil 4 mann in ner omi sollten eignetlich kein problem darstellen!