sind die löcher nicht alle gleich groß wo die düse drinne ist???
also zusammendrücken mit der zange von innenseite der motorhaube,und von der motorhaube ausenseite die düse mit den händen rausziehen!
aber sorry wusste nicht das es beim omega b so anders ist! also tut mir leid für meinen tipp der dir nix bringt!
ja mach von innen die dämmmatte runter und dann sehste die schon und also bei mir gab es weder im omega a und vectra a probleme!
vielelcht sit beim b omega schon weniger platz,dies könnte auch sein!
hast du die waschdüsen noch in der motorhaube oder schon in dieser plastikverkleidung??? weill wenn die in der motorhaube sind geht das, wenn sie in diesem plastikteil sind dann wird es extrem eng!
ich habe die nasen die die düse halten einfach mit ner wasserrohrzange beide gepakct und zugedrückt, dann von oben rausgezogen,hat super geklappt und war in wenigen minuten erledigt!
@ charlybraun81, du solltest aber auch darauf hinweißen wenn man das blau weiße kappt der antennenverstärker nicht mehr funkt!!!
das blau weiße egal ob jvc alojne etc ist immer für den antennenverstärker+ remote zuständig!!!
es gibt 3 arten wie man das datum anzeigen lassen kann,
1.das blau weißte kappen aber haste keinen antennenvertärker,
2.das kabel am bildschirm selber kappen das für das radio zuständig ist,somit hat man sein antennenverstärker noch an aber es wird dir das datum gezeigt!aber der ausabeu des bildschirms kommt da zu,
3.die wohl komfortabelste lösung opelhändler,auf fremdradio programmieren udn fertig,kostet paar euroenen aber du hast dann nicht sowas das dein atennenverstärker nicht funkt etc!
ja doch es gibt schon paar vectra c noch als neuwägen,so ladenhütter wie man dazu sagt,aber dann in deiner aussatung wie du wünscht wie du es auch gesagt hast zu teuer!!!
vielelcht hat der stecker84 noch nicht gewusst oder mitbekommen das der insignia den vectra abgelöst hat!!!
und den kaaren gibt es ja auch nicht erst seit gestern!und die garantie erst seit paar monaten!und trozdem ist die garantie ne lachnummer in meinen augen!
ja wenn es ein 3l werden soll,aber trozdem braucht er die ansaugbrücke vom 2.5!
@ stecker84, was hat es jetzt damit zu tun, und das gilt nur für neuwägen wo man der 1 besitzer ist!!!
ich denke nicht das der threadersteller sich den vectra c als neuwagen kaufen will!!!
und die garantie kostet jedes jahr knapp 20 euro extra!!!
herlich willkommen bei den freaks, und wenn ein v6 rein sollin deinen astra, nimm gleich einen vom vectra a calubra a anstatt vom omega b!
klar ist die omi wichtiger,die braucht keine blumen!!!
