Beiträge von OmegaC20NE

na ein herzlichstest willkommen bei den freaks stephan!!!

herzlich willkommen

das die im stand zu hochgehen ist irgendwie bei vielen omega b normal habe ich die meinung,weil viele reden davon hier im forum,aber vielelcht meldet sich einer der es besser wie ich weiß und sagt das da doch was kaputt ist,aber meiner meinung nach sind 92 grad noch okay im stand!

@ herr hansen, leider kann ich dir das nicht benatowrten,weil mein vectra ist eine frontfräse,da ist es ja mit dem getriebe ja anders,also wie es beim omega b ist kann ich dir leider nicht sagen wo du diese stecker/anschlüsse finden kannst,

aber es wird sich bestimmt noch jemand melden der sowas weiß.

erst mal herlich willkommen,

der keinriemen ist sehr eifach zu wechseln und in wenigen minuten erledigt,
zahnriemen nicht schwer aber wenn du sowas nie gemacht hast dann lieber machen lassen,

öl,ja in dem 2l kannst du fast jedes öl benutzen, ich nehme 10w40 shell helix öl,bin super zufrieden damit,
werden dir aber auch die meisten empfehlen das du das 10w40 nehmen sollst!
zündkerzen kannste bosch oder ngk nehmen,ich nehme die von ngk,müsste mal den genauen code anschauen welche nummer,bin mit den zufrieden,seit dem ich die fahre immer eine schöne rehbraune verbrennung und halten je nach fahrweiße bs zu 50tkm!ein set mit 4 stück kostet knapp 11 euro.

seht sehr gut aus! respekt vor der arbeit!!!

herlich willkommen bei den freaks,

also kann mich meinen vorednern nur anschließen,
rost an schweller,türen innenseite hinten,längsträger im motorraum,federbeinaufnahme auch im motorraum seitenschweller sidn alles beliebte stellen wo der a omega rosten anfängt!!!
schauen ob die elektrischen sachen wie fensterheber,sitzheizung,elektrisches schiebdach etc(falls vorhanden funktionieren)
auch gerne sind ausgeschlagene gummis da wo die einzelachsen hinten gehalten werden das die porös sind,merkt man aber sofort bei ner unebenen fahrbahn das metall gegen metall schlägt und das ziemlich laut!also nicht zu überhören,
ölverlust an der ventildeckeldichtung,ölwannendichung und dem differezial sind eingetlich bei fast jeden omega vorzufinden, aber so lange es sich in grenzen hält,also nur leicht schwitz ist es alles in butter!!!hinhören ob das differentzial wegen ölmangels singt,auch sehr oft.

ansonsten ist der motor an sich ist unverwustlich, verbrauch je nach fahrweiße zwischen 7 und 9 l meine erfahrungen,

längere autobahnstrecken kein problem selbst bei höheren geschwindigkeiten!!!

versuch mal metakit,ist so 2 komponentenkleber von loctite und anderen firmen,wenn das zeug ausgehärtet ist kann man da gewinde reinschneiden etc,also das zeug ist dann wie metall,oder karosseriekleber oder scheibenkleber,wenn das zeug mal klebt bekommste die chromleiste nicht mehr ab ohne gewalt,
das wären jetzt meine vorschläge

jajajajaja genau so ist es, du sprichst mir aus der seele!!!
dachte es geht nur mir so!!! jetzt weiß ich das ich nicht der einzigste bin dem es so geht!

hahahahahahaha wie geilo ist dat den!!!! super!!!