Also was ich jetzt hier sehe sind viele 2.2erzu einem günstigen Preis.
Als Kriterien habe ich mir mal Scheckheft und Klimaanlage gesetzt.
Automatik hätte ich zwar gerne wieder aber da macht es einen Preissprung :-(.
Hier jetzt einfach mal 2. aus der Liste von oben.
Opel Omega Caravan 2.2 16 V Elegance
Opel Omega Caravan 2.2 Edition 2000
Wie sind da jetzt die Unterschiede bzw. bin ziemlich überfordert 
bin aber vielmehr an einer Benzineralternative interessiert bzw. weiß nicht mehr weiter ^^. Ich liebe Opel und eben meinen Omega A deswegen soll ein Omega B her mit dem ich wie mit meinem Omega A keine Probleme habe außer eben der Rost,Elektrik bla......
Deswegen wäre ich an eurem Benzinerfavourit mit max 150 PS interessiert 
ZitatAlles anzeigenHallo
Wieviel möchtest du den investieren die Preise von deinem Link habe ja eine große Spanne wenn du möchtest kann ich den in Freiburg mal genauer anschauen ist ja nur um die Ecke .
LG Oli
Danke das weiß ich nicht bzw. wieso 7000-8000 für ne alte Kiste bezahlen wenn ich für
12000 € nen neuwagen bekomme.....
Hi,
mein Händler meinte ich muss meine Omme dringend auf den Schrott bringen. Jetzt brauch ich einen neuen 
Hier ist eigentlich mein Wunschauto (2.5 DTI ab 2001)
Das mit den Drallkappen müsste ich dann wohl machen lassen ? Und Injektoren gehen ja sowieso kaputt.
Das viel größere Problem ist doch die gelbe Plakete weil immer zwischen 2 Städten pendle.Diese DPF nachrüstung von 1000-2000 € wäre sehr hart für mich.
Was wäre denn eurer Meinung nach die beste Omega B Kombi Facelift Benziner Alternative ?
Soo, sry dass ich jetzt erst antworte.
Beifahrerscheibe funktioniert es stottert zwar irgendwie aber es geht.
Schiebedach geht auch.
das Lämpchen vom Schalter leuchtet. Mein Opelhändler meint das Auto ist total durchgerostet und muss auf den Schrottplatz
ZitatAlles anzeigen
Wer das Werkzeug nicht hat kann sich mit einem breiten stabilen Brotmesser gut behelfen .
Erst alle Schrauben entfernen dann das Messer unter die verkleidung führen bis zum Clip und dann das Messer langsam etwas drehen .Geht mit etwas Geduld meist besser als mit dem Heber .
Schrauben sind unten unter der Türablage ,2 stück unter dem Haltegriff ,1unter dem öffner griff ,1am Spiegeldreieck,1unter dem Türpinn (ich hoffe ich habe keine vergessen )
das leuchten der Schalter sagt das der Strom bis dahin kommt .Dier schalter haben als drückmechanismus kleine pertinaxplatten die nutzen gerne mal ab und geben keinen Kontakt mehr .Nächster Knackpunkt ist dann der Kabelbaum .An der Stelle wo er in die Tür geht knicken die kabel gerne mal ab .Letzte version wäre dann korrodierte Steckverbindung oder defekter motor
Gruß Thom
Danke wir haben jetzt einfach das Fenster hochgeschoben und blockiert.
Alles anzeigenBesonders gerne kommt der Rost wie oben schon beschrieben an den Türen, & hinteren Radläufen! SChau mal unter die Gummileiste hinten rechts & links, die als spritzschutz die Türen an dern unteren Kante noch zusätzlich abdichten sollen, da hat meiner richtig ordentlich angefangen zu gammeln!
Sieht bei mir auch so aus ich werde nacher ma Bilder machen.
ZitatAlles anzeigen
An ehesten ging es beim "A" ja auch um: Türen, Radläufe, Dome, Einstiege......
da kommt wohl einiges an bastelarbeit auf mich zu. Mein Vater ist Schlosser, dem werde ich dann mal wohl erklären müssen mir bleche zu biegen. An allen von euch erwähnten Stellen rostet es. Jetzt im Winter ist es schlimmer geworden, dachte aber dass es daran liegt dass er nicht in der Garage steht.
hm ok Tut gut zu wissen das ich meine 200 € (mit Tüv insgesamt 1000€) gut investiert habe. Ehrlichgesagt ist auch die einzige Angst die ich habe, dass er auseinander kracht. wenn ich aber alle 20-30 TKM zur Inspektion zum Opelwerkstatt fahre müssten die das merken und mir sagen wenn der Rost gefährlich wird ?
Ich schätze mal, dass der Fensterhebermotor defekt ist. Ich bekomm aber die Seitenverkleidung ohne das mir diese Nippel abbrechen. Gibts da ne Art Tutorial ?
Hi,
meine Kühlwasserleuchte ist dauernd an. Ich dachte das es am Kühlwassersensor liegt aber bei allen Schrotties in meiner Umgebung sind die Dinger weg und bei Opel kost mir das Teil zu viel.
Wie kann ich den prüfen obs wirklich der Sensor ist ?
ZitatAlles anzeigenmeine Omme verbringt 5 Tage die Woche in Karlsruhe, vielleicht sieht man sich ja
hehe ja ich pendel täglich zwischen Pforzheim und Karlsruhe
Hi,
ich wollte mal Fragen wie ich rausbekomme welchen Motor ich habe ^_^.
Habe einen Omega 2.6i Automatik
Und auf was ich achten muss hab jetzt 176TKM.
Danke
