Hi,
das Motor Drehzahlsignal kommt nicht vom ABS. Das hat mit dem ABS nicht´s zu tuhn.
Am ABS kommen nur die Drehzahlsignale der Räder an.
Glaube bei den 25TD BMW Motoren kam es direkt aus dem Steuergerät.
Wird glaube ich bei den ältern über die Lima gemessen und bei den neueren über ne Einspritzdüse, dann Steuergerät und davon zum Tacho.
Gruß Catera
Hi,
ja geht bei den Vectra Xenons auch.
Hatten wir bei meinem Bruder seinem I500 auch gemacht. Hab aber leider keine Bilder davon.
Den Blinker kann man abbauen, der ist geschraubt. Das Blinkerglas ist nur reingeklipst und auch abnehmbar.
Die Linse kann man von hinten abschrauben.
Gruß Catera
Hi,
hab mal in einem anderen Forum gefragt, da ist ein TÜVer.
Der meinte das rot zulässig ist, wenn die Sidemarker eine Einheit mit der Rückleuchte bilden.
Somit ist es zulässig. 
Wenn die Sidemarker ausserhalb sind nur mit Ausnahmegenemigung.
Gruß Catera
Volvo hat doch hinten gelbe für Europa.
Oder haben die jetzt die Sidemarker auch in den Rücklichtern.
Hab da bei Volvo nie so drauf geachtet.
Sieht erher aus, als währe es geklebt.
Hi,
hier mal ne andere art sich nen Reso selber zu bauen. 
http://img43.imageshack.us/img43/2995/21891230123large.jpg
Die Teile dafür bekommt man bestimmt bei OBI.
Gruß Catera
Hi,
das konnte ich mir bestimmt bei 10 verschiedenen TÜV Stellen anhören,
als ich meine Sidemarker eintragen lassen wollte.
Seitlich ist nur gelb/oranges licht zulässig. Steht auch in irgendeinem § drin.
Das hat mir sogar ein TÜV PRüfer in so einem Buch gezeigt.
Hab aber dann doch einen TÜV gefunden, der es eingetragen hat. (THX Elite)
Gruß Catera
Lingenfeldter macht sowas scheinbar öffter.
Denn die haben damals den Catera von Steinmetz übernommen.
Hi,
der Concept Catera wurde leider geschlachtet. 
Die einzelteile waren bei ebay.com drin.
Gruß Catera
