Beiträge von Catera

Hi,
habe heut ein Flyer von GTE Motorsport bekommen.
Da ist mir gleich dier thread eingefallen.
Die haben die Spiegelbleche für den Omega B, sollen 138€uro kosten.

Gruß Catera

Hi,
die Teilenummern fangen im normalfall mit 9 an.
Das können höchstens Katalognummern sein.
Aber dann mussten sie irgendwo 2 Freizeichen haben, ohne Freizeichen sucht sich das Programm tot.

edit:
Beide Nummern sind für den Vectra, die Kabel haben eine andere Länge als die Omega Kabel.
16 12 622
ist für x25xe Zyl.2,4,6 und die Teilenummer ist 90507989

12 12 623
ist für x25xe Zyl.1,3,5 und die Teilenummer ist 90507990

Gruß Catera

Hi,
warum willst du dir ne neue Lampe holen, wenn du sie schon überprüft hast

Gruß Catera

Hi,
wenn die Leuchte bei Zündung nicht an geht und die Leuchte überprüft ist, ist deine Airbag-Anlage defekt.

Was genau hast du überprüft.

Gruß Catera

Hi,
die Anleitung zum verstellen ist auch in der Datenbank zufinden.

Wenn deine Dämpfer vorne zu weich sind, würde ich sagen sind sie nicht OK,
Du musst bedenken, das nur die Zugstufe in der härte verstellbar ist.

Gruß Catera

Hi,
selbst wenn du die Federn weglassen würdest, würde nicht viel mehr passieren, da dein Domlager warscheinlich schon auf dem Dämpfergehäuse oder Federwegsbegrenzer aufliegt. Die Gewindedämpfer sind einfach zu lang um damit einen Omega richtig Tieferzulegen.

Wenn du 65er KAW Federn mit normalen Koni´s verbaust und den Gummi über der Feder weglässt und den Federwegsbergrenzer entsprechen kürzt, kommst du Tiefer als mit dem Gewindefahrwerk.

Gruß Catera

Hi,
wenn du unter dem Omega stehst ist die nummer glaube ich auf der linken Seite hinten zum Getriebe hin.

Bei meinem Motor steht da komischerweise nicht´s

Gruß Catera

V6 DOHC-Benzin-Motoren X 25 XE, Y 26 SE, X 30 XE, Y 32 SE – Motorkennzeichnung/Motornummer

Die Motorkennzeichnung ist auf der Abflachung (1) am Zylinderblock getriebeseitig eingeschlagen.

Achtung

Bei Einbau eines Teilmotors muß die Motornummer vor dem Einbau des Motors in den Zylinderblock eingeschlagen werden.

Zur Kennzeichnung des Teilemotors muß mit einigem Abstand zur Motornummer ein großes "R" (2) eingeschlagen werden.

[SIZE=7]Quelle: Opel[/SIZE]

Hi,
ich habe damals meinen 3000er 12V mit 40tkm gekauft.
Als er ca.45tkm runter hatte, habe ich einen anderen Kopf mit größeren Ventilen bearbeiteten Ansaug und Abgaskanälen, eine andere Nockenwelle und das Dual Ram des 2,6ers eingebaut. Danach wurde noch das Steuergerät optimiert. Der Rest vom Motor ist Original geblieben.
Er hat jetzt schon weit über 200tkm runter und läuft immer noch 1A.
Zwar nicht mehr auf öffentlichen Straßen, aber das liegt eher an anderen dingen

Gruß Catera

Hi,
die Nabe vom Kadett, Vectra, Omega ist die gleiche.

Wieso solltest du kein 28er in deinen Omega bauen dürfen?
Ich hatte in meinem 3000er ein 28er Dino, muss eben nur per Einzelabnahme eingetragen werden.

Gruß Catera