Beiträge von Catera

Hi,
hab´s mal hier her verschoben.
Ist doch kein Problem

Gruß Catera

Hi,
wenn du willst, kannst du die Schläuche am ende noch mit Isolierband umwickeln.

Gruß Catera

Hi,
das liegt daran, das bei der Eintragung der Prüfer warscheinlich blind war, denn sowas hätte er nicht eintragen dürfen.

Du kannst den Radlauf an der Stelle einfach wegschneiden, dann hast du aber das Problem, das sich Schmutz im Radkasten sammeln kann.
Du kannst aber auch einen Federwegsbegrenzer auf der Seite reinclipsten, dann kann der Omega nicht mehr soweit einfedern und sollte dann nicht mehr schleifen.

Gruß Catera

Hi,
laut Opel Teilenummern passt es nicht, denn die sind verschieden.
Habe es aber selber nicht versucht.

Gruß Catera

Hi,
Es gab ma eine Franz Beckenbauer Edition vom Omega.
Glaube es waren alles 3.2er aber wieviele es davon gab, keine Ahnung.

Beckenbauers Karre dürftest du nicht haben, den der Originale Beckenbauer Omega war Bj. 2001.

Gruß Catera

Hi,
ich meine nicht die Irmscher Nummer sondern die E Prüfnummer.

Gruß Catera

Hi,
der Schalldämpfer mit der 07 am ende ist nur in verbindung mit Irmscher Heckschürze.
Der ist aber noch ganz normal auf der Irmscher seite zufinden, das einzige ist das bei Preis €N,aN dahinter steht.

edit:
Was für eine E Nummer steht auf dem Pott drauf?

Gruß Catera

Hi,
das hört sich so an, als wäre die Halterung im Scheinwerfer gebrochen, dann kann der Stellmotor natürlich auch nicht aufhören zu regeln.

Gruß Catera

Genau, das ist es.
Bei manchen brauchst du es aber nicht, da ist die Anzeige schon über den Originalen Kabelbaum angeschlossen.

Gruß Catera

Hi,
wo wir gerade wieder mal bei den Krümmern sind
Bekomme ich den V6 wenn die Fächerkrümmer drann sind wieder von oben rein?

Gruß Catera