Beiträge von Catera

Hi,
es kann auch einfach an deiner Masseverbindung liegen.
Was hast du da für ein Kabel genommen und wo/ wie hast du es mit der Karosserie verbunden?

Gruß Catera

Hi,
bei dem Audi ist das Fahrwerk von der Härte ganz OK.
Ich bin gelernter Kfz-Elektriker und Mediengestalter

Die Flex Wochen sind bald vorbei, nur noch bis zum 30.11.

Kommst einfach bei mir vorbei und wir bauen dir dein Fahrwerk mittels Flex und Brenner um Wenn es dann fertig ist, sieht der omega vom tiefgang ungefähr so wie auf dem Bild aus.

Gruß Catera

Hi,
du kannst den Thermoschalter in deinem Fall einfach auf Durchgang ausmessen. Wenn er bei kaltem Motor duchgang hat, ist er defekt.

Gruß Catera

Hi,
habe letztens ein Megotec Gewinde-Fahrwerk in einen Audi A3 eingebaut.
Auf der verpackung stand Megotec aber der Inhalt war von Weitec.

Vor so nem Halben Jahr habe ich ein 70/45er Megotec Fahrwerk in einen Calibra gebaut. Auf der Verpackung stand auch Megotec drauf. Die Dämpfer waren von KYB und die Federn von KAW.

Ich würde also sagen Megotec baut selber keine Fahrwerke die kaufen nur so billig wie möglich ein und drucken ihren Namen auf die Schachtel.

Gruß Catera

Hi,
das müsste der Thermoschalter sein. Der hat warscheinlich ständig durchgang und somit bekommt der Lüfter Dauerstrohm.

Gruß Catera

Hi,
was ist ein Standart Stromkabel?

1² oder 2,5² oder meinst du 10² ?

Wenn die Endstufe wirklich soviel bringt, solltest du mindestens ein 25² oder mehr verlegen.

Gruß Catera

Hi,
genau den Dämpfungsring meine ich und ja er kommt noch etwas tiefer, wenn man ihn weglässt.

Gruß Catera

Nein, auf dem Omega sind MV6 Felgen mit Winter/Standreifenreifen.

Gruß Catera

Von KAW bekommst du auch kein Gutachten, wenn du nur 2 Federn kaufst.
So war es bei mir zumindest.
Die haben gesagt Gutachten gibt es nur bei einem kompletten Satz.

Aber ein KAW Gutachten von jemand aus dem Forum ausgelihen zu bekommen sollte ja kein Problem sein.

hattest du vieleicht einen 94er