Hi,
sind 2 Löcher drunter.
Hättest du aber auch gefunden, wenn du in der suche "Emblem" eingegeben hättest. ![]()
Gruß Catera
Hi,
sind 2 Löcher drunter.
Hättest du aber auch gefunden, wenn du in der suche "Emblem" eingegeben hättest. ![]()
Gruß Catera
Hi,
genau und deswegen füge ich jetzt die beiden Themen jetzt zusammen. ![]()
Gruß Catera
ZitatAlles anzeigenalso wer mit seinen chip wirklich weniger leistung als vorher hatte hat was falsch gemacht oder ihn aufn schwarzmarkt gekauft sofern es sowas überhaupt gibt
Da hast du recht, der hat ihn bei ebay gekauft und nicht auf seinen Motor anpassen lassen.
Gruß Catera
Hi,
guck mal hier, da hat schonmal jemand das Bild reingestellt. ![]()
Hab gebastelt worzelholz und chrom
Gruß Catera
Hi,
kannst du mir von dem Fett am Freitag was für meinen Corsa mitbringen?
Da stimmt irgendwas mit dem Endtopf nicht ![]()
Gruß Catera
Alle, die nicht am Prüfstand zusammen mit deinem Omega angepasst werden.
Hi,
ja irgenwie kommt es zum Wärmetauscher. ![]()
Nämlich durch ALU-Rohre.
Zu deiner 2. Frage antworte ich dir nicht mehr, denn das habe ich weiter oben schon beantwortet.
Gruß Catera
Hi,
nein der Reihensecher ist kein 24V, ausser es hätte sich jemand die Mühe gemacht ihn auf 24V umzubauen.
Warst du damit mal auf einem Leistungprüfstand? Denn es gibt auch Chips bei ebay mit denen du auch weniger Leistung bekommen kannst.
Gruß Catera
Sorry,
aber meine Kristallkugel zeigt nur "OUT OF ORDER" an. ![]()
Wie kommst du jetzt drauf, das auf der Beifahrerseite Schläuche sind?
Auch auf der Beifahrerseite gibt es im Innenraum keinen Schlauch. ![]()
Wenn der Wärmetauscher defekt ist, kann das Wasser überall aus der Heizkammer kommen. Und die sitzt hinter dem Amaturenbrett in der Mitte.
Gruß Catera
Hi,
da gibt es keinen Schlauch der platzen kann.
An den Wärmetauscher kommst du über die Beifahrerseite. Aber dazu musst du das Amaturenbrett losschrauben.
Gruß Catera