Beiträge von Catera

    Hi,
    wenn es gleich ist wie beim Signum oder Vectra C, ist es kein Akt.


    Du musst die Mutter von der Antriebswelle lößen, dann den Bremssattel abschrauben (am besten gleich mit dem Haltebügel zusammen). Danach die Bremsscheibe abbauen.
    Dann den Spurstangenkopf mit einem Abzieher ausbauen und das untere Führungsgelenk losschrauben und aus dem Achsschenkel ziehen.
    Antriebswelle rausziehen und Achsschenkel zur seite drücken.
    Dann ABS Stecker lösen. Danach die 3 Torx Schrauben, die die Radlagereinheit mit dem Achsschenkel verbinden losschrauben. Danach wieder alles zusammenbauen.


    So habe ich es zumindest beim Signum und Vectra c schon gemacht.


    Mal gucken ob hier jemand Ahnung hat ob es beim Astra H gleich ist. :)


    Gruß Catera

    Man ist der weich geworden. :)
    Früher währ er gesprungen und noch vor dem Zug vorbei. :)


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    Das ist noch der Spot, der im TV nicht mehr gesendet wird, da es ärger wegen dem "no Cold Seavers" gab.


    Das kapier ich nicht, was willst du uns damit sagen ?( ?( ?(

    Hi,
    die Lippe ist nur mit den 2 Schrauben fest und auf die Stoßstange draufgeschoben.
    Die 2 Schrauben lößen und die Lippe nach hinten runterziehen.


    Gruß Catera

    Hi,
    es könnten auch deine Bremsscheiben sein, dann müsste es aber glaube ich auch beim herrunterbremsen aus höheren Geschwindigkeiten auftreten. Oder vieleicht sind die Querlenker oder Domlager leicht ausgeschlagen.


    Gruß Catera