Beiträge von Catera

Hi,
bei denen mit der alten Brücke sitzt es auch da. Aber etwas zugänglicher, würde ich sagen.

Das Ventil ist an den Schläuchen befestigt und die sind mit einer Klammer geklipst.

Gruß Catera

Hi,
das Öl ist das richtige und die Füllmenge auch.
Hast du mal geguckt ob es dicht ist?

Um genaueres zu sagen, müsste man sich das Geräusch mal anhören.
Denn es könnte ja auch ein Radlager sein, oder du hast mit Pech ein defektes Diff. eingebaut.

Gruß Catera

Hi,
ist zwar ne blöde Frage, aber hast du auch genug Öl ins Diff. gefüllt und auch das richtige verwendet?

Gruß Catera

Hi,
Megawahn
bei denen mit der alten Ansaugbrücke sitzt es ja auch an einer anderen Stelle und da ist es kein Problem das Ventil so zu wechseln.

Marcus
THX beim nächsen mal, wenn ich einen mit der neuen Ansaugbrücke zum wechseln da habe, lass ich die Brücke drauf.
Ich hatte das nie versucht, da meine Bekannten immer gesagt haben das die Brücke runter muss.

Gruß Catera

Hi,
mit der Hutze könnte ich leben, wenn ich wüsste, das so eine Kampfsau drunter ist

Gruß Catera

Hi,
Du musst die Wischerabdeckung und das Sammelsaugrohr abbauen.
Dann würde ich das Kühlwasser ablassen (rote Mutter am Kühler).
Dann kommst du schon sehr gut an das Ventil ran.
Als erstes den Unterdruckschlauch abziehen und dann die einzelnen Wasserschläuche.
Aufpassen, das du sie bei neuen Ventil genauso wieder draufsteckst.

Dann alles wieder zusammen bauen und Wasser einfüllen.

edit:
@ Marcus klappt das bei der neuen Ansaugbrücke ohne abbauen?
Denn ich habe sie bis jetzt immer beim wechseln runter geschraubt.
Bei nächsten mal versuch ich es ohne abbauen.

Gruß Catera

Hi,
das sind die Halter, wo der Motor und das Getriebe an der Karosserie befestigt sind.
Werden auch Dämpfungsblöcke genannt.
Wenn diese ausgerschlagen sind, wackelt der Motor und das Getriebe und somit auch dein Schalthebel. Im schlimmsten Fall, kann so ein halter auch reißen.
Ich habe damals um die 160€ bei Opel bezahlt.
Das waren 2 Halter für den Motor und 1 für das Getriebe und die 2 Schwingungsdämpfer am Motor.

Gruß Catera

Hi,
versuch es doch mal über die S U C H E.

:closed:

Gruß Catera

Hi,
vieleicht hilft es ja, wenn du die Motor und Getriebelager mal erneuerst.

Gruß Catera

Hi,
die mit 4 Kabeln müssten doch funzen.
Dazu müssen dann 2 Kabel miteinander gebrückt werden.

Gruß Catera