Beiträge von Catera

Hi,
das mit dem Gewindefahrwerk wird dir nichts bringen.
Da euer TÜV (oder wie auch immer das heißen mag) das Fahrwerk verblomt.
Dann kannst du es nichtmehr verstellen.

Gruß Catera

Hi,
versuch es mal hier im Teilemarkt.

Gruß Catera

Hi,
mit Niveau hinten gibt es nur Original und Monroe für den Omega.
Ausser univeral z.B. von Hi-Jackers.
Vorne kannst du alle Dämpfer nehmen, die für den Omega angeboten werden.

Gruß Catera

Hi,
das klappt mit den Federwegsbegrenzern.
Du musst eben nur drauf achten, das du die mit den Noppen nimmst die anderen zum Clipsen fallen durch das gewicht vom Omega raus.

Ich muss das auch immer machen, damit ich mit meinem Omega in den Bremsenprüfstand komme.

Musst nur vorher die Kolbenstange vorne und hinten messen, damit du die richtigen bestellst.

So sehen die aus.
http://www.ecs-or.de/catalog/images/Federwegbegrenzer.jpg

Gruß Catera

Hi,
hol dir einfach die Federwegsbegrenzer zum reinclipsen.
2 Päcke vorne und 2 hinten sollten reichen.
Achte aber drauf, das du die mit den Noppen nimmst und versetzt einclipst.

Damit wird er zwar für die TÜV fahrt etwas härter aber es ist in ein paar minuten ein und wieder ausgebaut.

Gruß Catera

Hi,
@ Roushido
hast du die Bastuck drunter gelassen und wie hast du das mit dem Drehzahlsignal gelößt?

Gruß Catera

Hi,
dann bleibt nur anfertigen oder
die teure Variante Topf rausflexen und ein Rohr einschweißen.

Gruß Catera

Hi,
kannst ja mal bei Friedrich Anrufen, ob von denen die Ersatzrohre passen.

Tel.: 09571 94990

Gruß Catera

Hi,
das Bastuck Ersatzrohr passt nicht an die Jetex/Fortex.

Gruß Catera

Hi,
unter der Scheibendichtung sind so kleine Plastikschrauben.
Die musst du um glaube 45° drehen. Dann noch die Wischerärme ab und die 2 Schrauben an der Abdeckung. Im Kasten, wo der Innenraumfilter sitzt, ist eine Serviceöffnung. Vielleicht kommst du dadurch besser an das Ventil.

Gruß Catera