Beiträge von Catera

Hi,
die Funksender bringen dir nicht´s. Wenn du infrarot hast.
Denn dir fehlt ja der passende Empfänger.

Gruß Catera

Hi,
einfach mit der Sprühdose. Oder Lackierpistole. Am besten 2 dünne Schichten.
Wenn du dir den Lack in einer Sprühdose anmischen lässt, musst du dann aber noch Klarlack drüberziehen (denn da ist kein richtiger härter drin).

GRuß Catera

Hi,
für weiße Rückleuchten brauchst du normal keine Lasur.
Einfach weißer Lack funzt da auch.
Aber wenn du mehr Lichtdurchlässigkeit willst, lass dir Lack anmischen 70% weiß und 30% Klarlack. Dann schimmert aber noch die Originalfarbe etwas durch.

Kannst es ja vorher mal mit ner alten Leuchte vom Schrottplatz testen, damit du nicht zuviel farbe drauf machst.

Wir haben sowas damals (1996) mal mit Golf 3 Rückleuchten gemacht.
Aber mitlerweile bekommt man ja für die dinger Rückleuchten in allen Farben.

Gruß Catera

Hi,
bei diesen billig Ebayteilen, ist meistens nur einen Endrohr ABE dabei.
Da viele einfach nur ein anderes Endrohr an einen Serienpott Schweißen.

Gruß Catera

Hi,
so wie das in deinem Avatar aussieht, hast du einen Bra von Autobra.
Der ist nicht aus Leder, somit würde ich auch keine Lederpflege verwenden.
Am besten ist Venyldachpflege oder Pflege für Cabriodächer.

Gruß Catera

Hi,
damit hast du recht.
Die Kontrolleichten müssen richtig funktionieren.
Also ausbauen und die Kabel am Stecker einfach tauschen.

Dazu musst du einfach die Leiterbahnen auf der Platine verfolgen und dann die Kabel im Stecker tauschen.

Gruß Catera

Hi,
wusste nicht, das es das Hosenrohr mitlerweile einzeln gibt, sorry.

Das mit dem klappern kann am Flextück liegen.

Gruß Catera

Hi,
ich tippe mal auf das Flexrohr, das am Hosenrohr angeschweißt ist.
Einzeln gibt es das Hosenrohr leider nicht, nur komplett mit Kat.

Guck mal drunter, wenn es das Flexstück ist, das kannst du einzeln im Zubehör bestellen. Muss aber eingeschweißt werden.

Wenn das Hosenrohr undicht ist, braucht er auch mehr Spritt.

Gruß Catera

Hi,
ich finde es auch sehr komisch, das dein Opelhändler damals nicht zumindest gefragt hat, ob er nicht die Pumpe mitmachen soll.
Bei uns hier in der gegend fragen dich das alle Opelhändler und sogar die Freien Werkstätten. Denn es ist bekannt, das kurz nach Zahnriemenwechsel die Wapu drauf geht.

Gruß Catera

Hi,
die Preise sind unteschiedlich.
Musst du am besten vorher nachfragen.
Bis 20€ würde ich sagen ist OK wenn es mehr kosten soll würde ich wieder fahren.
Glaube du musst aber alle Schlüssel und Fernbedinungen mitbringen, da dann alle neu einprogrammiert werden müssen und den Fahrzeugpass nicht vergessen.

Gruß Catera