...und ist dann mit dem Radio verbunden?
Beiträge von Elite
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Hi,
habe vor o.g. Paket einzubauen. Das mitgelieferte Kabel passt zum Wechsler hin normal, allerdings ist das Ende, dass zum Radio vor soll mit einem breiten Stecker versehen, bei dem ich nicht so recht weiß, wo er hingehört. Jemand ne Idee?
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Habe einen Original Wechsler mit Philips SC 804 nachgerüstet. Nun will die LRFB nicht mehr. Am Wechslerkabel habe ich gesehen, dass 5 Pins frei sind, die vom Kabelbaum her aber belegt sind. Ist das die LRFB? oder andersrum gefragt, weiß jemand welche Kabel am Kabelbaum zur LRFB gehören?
Fahrzeug: ist zwar ein 96er Vectra , aber identisch mit dem Omi. Hoffe das geht in Ordnung, wenn ich dass dann hier reinschreib.
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hinten ist es es etwas komplizierter zu machen als vorne Hier ne kleine Anleitung.
Klein ist gut . Ich denke, ich muss es wohl in die Werkstatt bringen. Vorne würde ich mir noch zutrauen. Aber hinten hört sich alles so schlimm an...Laien dürfen zwar basteln, aber doch bitte nicht an wichtigen Antriebsteilen. Also ist 150 so der Schnitt in ner Freien?
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Was sind eure Erfahrungswerte bez. Kosten (ohne Material) für ein Radlager tauschen an der HA Omega B Caravan...?
Meins ist fällig...
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Hi,
ich habe folgendes Problem und hoffe auf eure Hilfe. Und zwar habe ich direkt nach Zündung keine Servo zur Verfügung. Sie kommt erst, wenn ich anrolle...ebenso gehts mir beim bremsen ab und an. Wenn ich abbremse und gleichzeitig etwas schärfer einlenke, merke ich, wie die Servo wieder aufgibt. Da ich dabei aber rolle ist es nicht so schlimm. Beim einparken ist es echt ätzend, wenn ich vorher ein "Lenkbremsen" hingelegt habe...dann kurble ich wie zu alten Kadett-Zeiten.
An was könnt´s denn liegen? WIe hängt denn die Lenkung mit der Bremse zusammen?
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Im übrigen hat auch der 2. Versuch nichts gebracht. Da kommt keine Antwort...
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Jo, danke, habs schon erledigt...
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ist der lackierte Teil des Aussenspiegels abzunehmen, ohne dass man den ganzen Spiegel zerlegen muss? schon wer gemacht?
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Na siehst...so einfach ist das...