Beiträge von Elite

programmieren lassen könnt ihr es auch bei mir

erstmal: Fehler auslesen gehen (5,-€ in die Kaffekasse beim FOH).

Ich tippe mal auf ein defektes Relais. Da musst du nur das Steuergerät wechseln (mit 5 Torx auf dem ABS-Block festgeschraubt). Ist zwar ein wenig Gefummel, aber das Steuergerät lässt sich ohne weitere Demontage von anderen Teilen wechseln. Nach dem wechseln wieder zum FOH und Steuergerät programmieren lassen (z.b X25XE, Schalter), falls es nicht ohnehin schon vom selbenTyp kommt.

Alternativ kannst du aber erstmal die ABS-Sensoren reinigen...

EDIT: die Steuergeräte sind meines Wissens von 94-99 alle gleich. Nur die Blöcke unterscheiden sich (z.B. XJ oder XD mit versch. Bosch-Nummern)

...oder du versuchst es einfach mal SO!

naja, net so ganz, wenn du genau hinschaust, ist der obere Rand des Grills immernoch vorhanden aber teils verdeckt von der Haube. Der Grillrahmen sollte, wennschon dennschon komplett eingepasst sein. Von den Audi-Ringen und dem ohnehin zu schmalen A3-Grill will ich ja garnicht erst anfangen...

ich bin bald mit meinem soweit, dann vergleichen wir mal...

SO SOLL ES ABER NICHT AUSSEHEN !!!

stimmt wohl, und wenn du uns noch den Typ verräts können wir auch mal ins Gutachten schauen...

@OC: danke für den Tip.

ähm, nicht gleich aufgeben...gescheiten Kleber gibts für 8,-€ (ok, 2 Tuben dann 16). Montier die Serienstoßstange ab, dann kannst besser dran arbeiten...kleben - fertig!

Bei meinem Tüver kommste auf 91er runter...weiter aber nicht. Und der 91er muss dann schon auch noch nen ZR oder Y sein (beim X30XE).

Der Typ hat ne Tabelle, die Traglast reduziert sich je höher die Geschwindigkeit ist. Bei Interesse kopier ich mir die Tabelle aus seinem Handbuch mal und stell sie online...

Ansonsten empfehle ich dir den 245/35 R20 95 Y KU 31 XL von KUMHO (kann ich dir btw. auch für 160,-€ das Stück liefern...)

welche Dimension darf denn auf die Felgen?

soweit ich weiß macht der Tüv nur bedingt mit. Du änderst den Staudruck, wenn du den Abgasweg änderst...