ach ja noch ein positiver ausspruch meiner seits an j.pierre. sehr hilfsbereiter unkomplizierter typ mit ahnung von opel..wer probleme hat kan sich mal an ihn wenden 
Beiträge von Axel79
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so..karre steht beim opel händler?! per adac hin schleppen lassen.
das manuelle töten der wfs (2te reihe am stecker,9ter pin,braun-gelbes kabel durchtrennen) hat nichts gebracht!!
der foh hat auch keinen sonderlich kompetenten eindruck gemacht was das thema angeht..heute ging eh nix mehr denn der von der reparatur annahme wollte ja schnell feierabend machen also hab ich ihn erstmal nicht weiter belästigt^^ soviel dazu..kam mir da ziemlich scheisse vor.
naja morgen weiss ich mehr..er meinte nur das mit dem deaktivieren per kabel durchtrennen würde nich gehen,denn wenn dem so wäre hätten sie es selber ja auch so gemacht..
kann man wohl nur ausprogrammieren..aber grpßartig sagen was die da machen wollte er nich.
noch ne frage?habe da noch so ein poltern an der hinterachse..hatte ihn mal auf der bühne da sahen alle buchsen und lager an der achse/aufhängung noch gut aus.kann es sein das es die dämpfer sind mit der niveauregulierung die kaputt sind?soll ja angeblich auch ne schwachstelle sein.
noch ne frage? gibts eigtl was an den kisten das nich kaputt geht?
also irgend ein zuverlässiges bauteil.. -
habe zwei schlüssel und einen seperetan handsender.aber nur einer von den beiden schlüsseln "geht"..bei den anderen scheint der sender komplett am a zu sein..hab das getestet.
bzw jetzt geht der eine halt auch nicht mehr..
wo soll ich nach den sicherungen schauen?motrraum und innenraum?
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so hatte die batterie nochmal abgeklemmt hatte auch nix gebracht..
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@onkel bob
danke für dein mitgefühl und verständnis:-)
@j.pierre
mkl leuchtet nicht!! bei zuündung an und beim starterbetätigung nicht!! also weder blinken noch leuchten,einfach komplett aus..
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du meinst wenn ich den schlüssel rumdreh also quasi den starter betätige? das weiss ich jetzt grad nich..wieso was ist wenn?
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kenne jemand mit nem diagnose gerät..werde den mal anhauen..o sind die diagnose stecker/obd beim popel??danke
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werde dem popel jetzt nochmal ne chance geben und kucken das ich das gerichtet krieg das er wieder läuft..und dann die anderen sachen auch machen und dann HOFFEN das er zuläuft..und wenn net gibts n lagerfeuer^^
nur wie..weiss echt nich ob ich zu opel händler rennen soll um mir so einen sender zu holen..den müssen die sicher auch erst bestllen..dann muss da das auto hin zum programmieren...wäre mit dem hintergrund dann auch schwachsinnig die wfs zu töten denn wenn die fb wieder geht is es ja dann egal dann kann die ruhig drin bleiben..
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ich hab schon damit gerechnet ein paar reparaturen und ne schlechtere qualität in kauf nehmen zu müssen..und hab ihn mir halt geholt weil der omega als sehr geräumig und als gut geeignetes zugfahrzeug gilt.aber das die karre so anfällig ist hätte ich nicht gedacht..genau aus dem grund hab ich ja auch einen gesucht mit wenig km laufleistung..klar das man beim kauf nicht ALLES sehen und wissen kann auch wenn man mehr oder weniger erfahrung hat.
leider hab ich jetzt halt nicht nochmal 1000euro übrig für reparaturen..hab ein sehr knappes budget..wenn ich ihn wenigstens zum laufen kriegen würd das ich ihn verkaufen kann. aber wenn ich schon lese 50euro plus programmieren für einen einzigen sender..
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Hallo,
erst mahl hatt die fb nichts mit der wfs zu tun der schüssel hatt einen kleinen chip wie bei honda, also den zweit schüssel paar mahl aus probieren, ansonsten dass auto ein par amhl auf und zu schliessen und dabei ganz nach rechts und links drehen.
hasste schon mahl probiert die batterie für 10 min ab zu klemmen.
wenn dass alles nichts hilft jemand dass ding auslesen lassen und dann ins wfs steuergerät rein un da die fehler löschen.
Blinkt bei dir die mkl leuchte beim starten oder bleibt die komplett an??
so habe das von dir auch mal versucht..kein erfolg.fb reagiert einfach nich..null.keine ahnung wor an es liegt..hock jetzt seit tagen nur rum und hab kein auto mehr kann nich einkaufen gehn etc..so ein dreck
