ich hab genau den gleichen kat bekommen...musste für den tüv nen neuen haben... für den preis is es echt geschenkt.... die qualität ist vollkommen ausreichend und auch noch passgenau... der austausch hat ne halbe stunde gedauert... (wenn dir keine schrauben abreissen)...
die abgaswerte sind laut tüv "wie neu"
bin jetzt bei 302000....der xev kann noch mehr 
also ich persönlich finde ein komponentensystem besser... wenn du die hochtöner mit in den großen boxen hast kommt ja alles aus dem fussraum, das kann sich nicht gut anhören...
bei einem koax system sind die hochtöner in den boxen verbaut... so wie bei den hifonics
bei komponentensystem haste für höhen und tiefen zwei getrennte lautsprecher... also im omega original sind komponentenysteme... oben in der tür der hochtöner unten der für die tiefen
oder wird zumindest dunkler... so sollte es zumindest sein...
du kannst die handbremse nachspannen. aber achte darauf das die bremse nicht zu früh blockiert. das ganze geschieht von unten etwa in höhe des bremshebels laufen die beiden bremseile zusammen. dort kannste,sofern du das hitzeblech abgemacht hast, nachjustieren. viel spass is ne fummelige arbeit
wär doch mal ne idee ist nicht gesagt das die immer gleich sind...
Alles anzeigenGibts davon hier irgendwo ein Bild? Ich weiss leider nicht wo der Schalter sitzt..
am kühler rechts sitzt der drei polige sensor... der is nich zu verfehlen...
hast du nur den motor getauscht oder auch das steuergerät?
die vdd die ich da geordert hab war von elring... muss aber nicht heissen das es immer markenware is...
