Wie issn das mit Grillen? Machmer dat ? Weil dann mach ich uns noch nen Salat...
Wir werden wohl so zw. 17 und 18 uhr aufschlagen 
Mfg
Beiträge von FoXy
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Ebenfalls sollten die Bremsscheiben kontrolliert werden. Ich hatte ebenso das flattern im Lenkrad.
Nach dem Austausch der Bremsscheiben vorne war es um einiges besser geworden (nicht ganz weg, da
bei mir die Querlenker auch noch fällig sind)Mfg
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naja, es ist doch interessant das ein 3l Omega ca. 10l - 11l im Schnitt verbraucht und so ein Sparmobil (Astra, Golf...) gerade mal mit ca. 8l zurecht kommt, für die 3 Liter hat man dann aber ein Fahrzeug in dem man keine Platzangst bekommt und nicht laufend darüber nachdenken muß ob man ohne Gefahr die Spur wechseln kann
.Also ich hab mit dem MV6 auf dem Rückweg von Gillenfeld quer durch die Eifel 7,5 liter lt. BC gebraucht
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R.O.D. 0026 8Jx18" ET35 mit GoodYear Eagle F1 235/40ZR18
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GoodYear Eagle F1 im Sommer und GoodYear S3 G3000 auf der Arbeit
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Also ich fahr nen MV6 Schalter... bin ich jetzt was besonderes? *g*
Mein Verbrauch liegt im moment bei 11,6 bei 1/3 Stadt, 1/3 Land, 1/3 AB... und ich fahr nicht sehr vorsichtig
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Vorne passen die 16'er mit Adapterringen problemlos. Ob man die Dämmmatten gut verarbeiten kann in der Türe kann ich dir nicht sagen, habs noch nicht selber gemacht (steht noch an bei mir)
Bei mir kommt demnächst vorne ein SPL-Dynamics - SD-6.2 rein -
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Die Originalanlage soll bestehen bleiben. Aber natürlich muss dazu das FS raus
Ich möchte mein altes Radio im Handschufach versenken. Folgende Komponenten habe ich
Radio Pioneer 88 RS
4 Kanal Eton fürs FS
FS=
TMT Radical Audio RA16
HT RA28RF2 KAnal Eton mit Zusatzbaterrie für Woofer : Exact PSW 309....
und nem 12 F Cap....Das soll wie folgt rein....RAdio im HFS und die Boxen vorn rein...passen die?
3. Hat einer schon mal von euch auf Vollaktiv umgebaut...Tipps...usw...zwecks Kabel legen...?Zu 2.: Hast du die Batterie hinten im Kofferraum ? Wenn ja, kannst du dir den Kondensator sparen, da die Zusatzbatterie ja nicht fürs Bordnetz herhalten muss und die Kabelwege kurz genug sind - in dem Fall kann so ein riesen Kon. eher nachteilhaft sein...
Zu 3.: Strom und LS-Kabel möglichst immer getrennt von einander verlegen. Die Weichen für das FS kannst du irgendwo an der Stufe plazieren, oder falls du nen guten Platz findest, auch in der nähe der Türen.. nur möglichst nicht IN die Türen, da dort Wasser eindringen kann und man oft die Scheibe im Weg hat
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Das hatte ich beim Corsa mal mim Fernlicht/Lichthupe, da war der Hebel auch ausgeleiert... aufm Schrottplatz nen gebrauchten geholt, Plug&Play und gut war
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