Beiträge von ?Opel?

Kann man irgendwo nachlesen, wieviel CO² Ausstoß der Omega B hat???

Danke

Nun sind schon über 200km ohne Probleme abgespult. Die Batterie ist getestet und für gut befunden(Bosch-Dienst) - kann ich nun wieder einbauen.
Danke für eure Hilfe.

Gruß

Lima und Flachriemen gewechselt. Zum wechseln eines Bauteils gleich zwei verschiedene Torx-Nüsse
Morgen werde ich wohl alles programmieren müssen (Fensterheber/Schiebedach/Radio), muss ich mir die Klimaautomatic auch vornehmen????
Anzeigen incl. Kontrollleuchten funktionierten im Stand - Probefahrt erst morgen.
Wahrscheinlich hat es die Batterie auch zerlegt - zumindest ist sie wohl am oberen Rand warm geworden und hat Plastikfusseln/Fäden gezogen. Habe erst mal eine kleine Batterie mit 55Ah verbaut(hatte ich noch in der Garage).

baldrian
Dann frag doch bitte mal nach, was die Folie kostet und ob sie überhaupt lieferbar ist!
Auf der Folie ist ein Aufkleber von Delphi mit der Nr. 831.019808 und direkt eingeätzt BENZIN 88 481 706 VDO -> auf dem weißen Tachogehäuse 81 117 876 .
Mein Opel-Händler fand kein Ersatzteil und bot mir einen Austauschtacho für 250€ an(Freundschaftspreis).
Bin aber noch nicht zum Lima-Tausch gekommen. Lima und Riemen habe ich schon(Neuteile). Aber dank Zweitwagen und Motorrad keine Zeit bzw. Lust.
Vielleicht funktioniert ja der Tacho wieder tadellos wie bunterteekessel schon schrieb. Noch habe ich Teilkasko, wenn er abfakelt dann bitte noch diese Jahr :hammer:

Gruß

Habe folgendes Problem;
Die rote Batterieleuchte ging schwach an und wenn man ´Gas` gab leuchtete sie heller. Bin dann nach Hause gefahren und kurz zuvor ging die Lampe aus. Am nächsten Tag vielen alle Anzeigen für ca. 10km aus(Tacho/Wasser/DZM/Tank). Dank Navi wusste ich wie schnell ich nun fuhr und lt. Bordcomputer(MID) auch wieviele Kilometer. Funktionierte aber dann alles wieder. Am 3.Tag ging die gelbe ABS Lampe an und auch wieder nach einiger Zeit aus.

Nun baute ich das Tachoinstrument aus und entdeckte diesen verschmorten Widerstand (oder was auch immer) siehe Bild. Ein Automechaniker tippte darauf, dass die Lima zu viel Strom/Spannung liefert.

Da bei Opel direkt diese Platine bzw. Leiterfolie nicht einzeln gibt und mir ein Austauschtacho 250€ kostet, wollte ich mal fragen, ob ich einen beliebigen anderen Tacho vom Opel Benziner einbauen könnte? Auf was muss ich achten?
Oder hat evtl. jemand eine Idee, wie ich das repariert bekomme?

Ach so, die rote Batterieleuchte ging aus, weil sie durchgebrannt war!

Bekomme das Bild nicht eingestellt --> wie geht das?
Ich habe mal sowas probiert :

http://img105.imageshack.us/my.php?image=dsci0016vd5.jpg

Das Foto ist recht klein, aber gemeint ist das Bauteil in der Mitte vom Bild. Dahinter hat das weiße Plastik auch schon geschmockt.

Nach Ausbau einer Glühlampe wurde im Display Fahrlicht - Rücklicht und CHECK angezeigt. Nun gehe ich aber 100% davon aus, dass ich CC habe. Danke für den endgültigen Hinweis.

PS: Waschwasser ist bis jetzt noch zu voll.

Hallo

Nun ist endlich, nach 14 Tagen, eine Mail von Opel gekommen. Dort wird mir die Ausstattung genannt, die mein Fahrzeug so hat. Allerdings wird mir mitgeteilt, dass der Wagen nicht über ein Check Control verfügt. Eigentlich wurde mir sonst dieses Ausstattungsdetail immer bestätigt.
Wenn ich den Motor starte muss ich die Bremse drücken, damit der BC dies erkennt(lt. Anzeige). Wie nachgerüstet sieht es auch nicht aus bzw. da ich den Wagen aus 1.Hand habe und der Vorbesitzer nichts umgebaut hat, ist alles noch Original.
Hat nun der Opel ein Check Control oder nicht? Bin nun nach Aussage vom Opel Services Center etwas verunsichert. Es geht mir um den Einbau einer AHK und wegen des benötigten E-Satzes. Niveau hat er - getestet und schriftl. bestätigt.

Reifenfrage: Lt. Opel in 205/65R15 Ausführung ab Werk - aber wie auch schon gelesen, kann ich getrost 195/65R15 montieren.

Gruß

FalkeFoen : Danke für den Hinweis(Mail-Adresse)

Mal ne Frage;
Ich habe noch das originale CAR400 eingebaut. Möchte aber auf CD umrüsten. Nun gibt es ja vom CDR500 zwei Versionen. Welches ist denn empfehlenwerter? Beim CAR400 kann ich Höhen, Tiefen, Fader und Balance manuell einzeln einstellen. Vom Aussehen her ist dies bei den CDR500 nicht möglich, zumindest nicht Höhen und Tiefen getrennt. Kann dies einer bestätigen? Möchte mir den Umbau mit irgendwelche Adapter ersparen, weil auf jeden Fall die Lenkradfernbedienung und die Senderanzeige im MID erhalten bleiben soll. Oder gibt es mittlerweile schon Anbieter die das alles schon ohne Adapter ermöglichen können?

Passt eigentlich ein CD-Wechsler an das CAR400 und wenn ja, welcher? Wo wird dieser dann verbaut?

Danke

Hallo FalkeFoen !

Habe mal eine Mail an OPEL geschickt, mal sehen was dabei heraus kommt.
Lt. Bedienungsanleitung kann man eigentlich die 195er fahren.

Danke erst mal

Gruß

Hallo,

im alten KFZ-Brief sind 205/65R15 und 225/55R16 eingetragen. In der neuen Zulassung aber nur 205/65R15. Kann ich nun trotzdem mit 195/65R15 fahren? Die Winterreifen sind in dieser Größe 20€/Stück günstiger bei gleicher Marke. Weil ein Bekannter von mir im (95er) 2,0 115PS Caravan die 195/65R15 eingetragen hat und auch fährt. Die (Stahl-)Felgen habe ich nur in 6,5Jx15H2ET33 zur Verfügung, dürfen da auch 195er gefahren werden oder muss ich 6Jx15H2 Felgen nehmen?

Gibt es eigentlich eine Möglichkeit(im Internet) die Fahrgestellnummer einzugeben und die Ausstattung des Fahrzeuges bei Auslieferung zu erhalten, bei Mercedes hatte ich so eine Möglichkeit?