hallo
einfach das ganze cockpitspray wieder abwaschen was dort in den jahren von den ganzen besitzern aufgetragen wurde. denn dieser fettige gläzende mist finden immer noch genug leute schön und empfinden das ganze erst dann als sauber.
warmes fitwasser und los gehts denn original ist das ganze matt
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So, heute habe ich mal ein Bild von dem alten Forumsaufkleber gemacht. Zum eigentlichen Aufkleber gehört aber nur der Schriftzug. Die Zapfsäule ist enzeln. Wie man sieht war dieser nicht besonders groß. Soweit ich mich erinnere wurde dieser von Blackbeast99 in Umlauf gebracht.
da erinnerst du dich richtig 
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gute reise
aber doch nicht in na ome 
wieso nur auf einmal 4zylinder 
zu teuer für keine ausstattung und auch wenn er gas hat rechtfertigt das den preis nicht
weiter suchen wenn du so viel geld ausgeben willst bekommst du was mit volle hütte und gas
die brücke hält das schon, und ladedruck anliegen haben ist einstellungssache
von sinter halte ich persöhlich garnichts! lieber n guten belag nehmen gibt ja mittlerweile genug hersteller die das anbieten
ich habe mir damals n getriebe bauen lassen für mein kompressor projekt aber da dies auf eis gelegt ist liegt es im regal 
geht nicht gibts nicht, da sind wir uns einig 
aber prinzipiell bekommst du mit der ori ome 3,2 brücke mehr luft in den motor nicht mit ori ansauggedöhns aber das ja bekannt das der mist für´n arsch ist
ich bin derzeit noch am überlegen welche brücke ich verbaue die vom 3,2 definitiv nicht gefällt mir nicht vom fahren her und optisch sieht es auch fast wie origal verbauter motor in meinem kfz aus
